L’Aptera Typ-1 e hybride/électrique: un sacré numéro

aptera.pngPopular Mechanics a conduit une Aptera Super-MPG Electric Typ-1 e. Malgré un nom à rallonge un peu ridicule, elle roule nickel paraît-il. Capable de rouler 300 miles avec un gallon de carburant (on est sympa, on vous fait la conversion: 482,8 km pour 3,785 l. ça fait du 0,784 litre aux 100) en version hybride, l'Aptera à 30'000 dollars est une gagnante, qu'ils disent. La version tout électrique est stable, pratique pour le transport quotidien et roule bien, avec un look rétro-futuriste agréable et fun à la fois comme dans un épisode du Prisonnier.

aptera-5-interior.jpg

aptera-8-doors-up.jpg

Et c’est pourtant un sacré numéro. L’Aptera ne vendra que la Typ-1 e et les futures versions hybrides en Californie, où il fait bon voter pour le gouverneur Schwarzy. [Popular Mechanics]

Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. laissez tomber… les administrations ici en Europe sont psycho rigides en ce qui concerne les véhicules… malheureusement, ce genre d’engins ne recevra JAMAIS les autorisations et homologations nécessaires pour rouler ici…

  2. Rectification, les administrations ici en Europe sont psychorigides tout court.

    Cela dit vu la bonne performance de départ, ils peuvent se permettre de lui donner une apparence un peu plus conventionnelle sans gâcher le consommation. Quitte à mettre des roues encore plus fines.

    Et puis en l’état, avec sa forme arrière elle risque bien de se voir attribuer le surnom de « l’empaleuse de motard distrait »

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité