Mercedes-Benz se lance dans l’hybride Li-Ion

Bien sûr, on a entendu parlé de batteries Li-Ion qui pourraient être intégrées dans une Prius avant, mais Mercedes-Benz va au-delà de la spéculation conceptuelle avec sa S400 BlueHybrid qui promet d’intégrer des batteries Li-Ion dès 2009. Ainsi la S400 BlueHybrid est le premier véhicule hybride Li-Ion  avec un délai de fabrication établi.

Les véhicules hybrides actuels utilisent des batteries NiMh (nickel métal hydrure), alors que les batteries Li-Ion sont connues pour offrir une plus grande efficacité, ainsi qu’un meilleur taux poids/puissance. Le problème avec la technologie Li-Ion est leur stabilité, elles s’échauffent trop pour être une option viable sur un véhivule hybride. Heureusement Mercedes-Benz a déposé 25 brevets, et pense résoudre ce problème de surchauffe. Maintenant, qu’ils tiennent la date de production en 2009 est un autre sujet. On peut quand même leur faire confiance. (NB : le model en photo est une S400 standard à essence. Les images de la BlueHybrid ne sont pas encore disponibles.)

[CNET]

Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Les batteries seront fabriquées dans la banlieue d’Angoulême, à Nersac plus précisément, et par la SAFT:

    http://www.lesechos.fr/info/metiers/4682305.htm

    La chaîne de production est prête, l’usine inaugurée, bref, à moins que Mercedes ait du retard dans le développement de la voiture, la date de 2009 est sûre.

    Et pendant ce temps les grands constructeurs français sont complètement à la ramasse, ayant pratiquement tout misé sur le diesel au détriment de l’hybride, de l’électrique, de l’hydrogène, etc.

  2. « Et pendant ce temps les grands constructeurs français sont complètement à la ramasse, ayant pratiquement tout misé sur le diesel au détriment de l’hybride, de l’électrique, de l’hydrogène, etc. »
    Ils n’ont pas eu tort car pour le moment c’est l’essence ou le diesel qui marchent, le reste c’est du gadget ! La Prius consomme autant d’essence que ma Mégane ! Certes elle pollue moins en ville mais si peu…C’est beaucoup de comm’.
    Quant à l’électrique, ça n’existe pas encore réellement, ni l’hydrogène.
    Les constructeurs français ont le temps d’arriver sur le marché de l’hybride !

  3. Je parle bien évidemment des programmes de recherche, pas de la sortie commerciale de produits (bref la technologie qui sortira dans 5 à 10 ans). La conception et la sortie ne se font pas en un claquement de doigt. Cela prend du temps et de l’argent.. Et là, sans conteste, les français sont à la ramasse. Renault moins que PSA grâce à Nissan. Mais ils sont quand même derrière les japonais, les allemands, …
    C’est bien beau d’optimiser au maximum la consommation des véhicules à essence/diesel, mais ce n’est pas çà qui feront fonctionner nos futurs véhicules. Encore moins l’escroquerie écologique des bio-carburants que’on tend à nous présenter comme la panacée en France, tout du moins de la aprt des institutions, …

  4. Connaissez vous la Karin Dilettante?
    C’est la nouvelle voiture hybride qui apparaîtra dans le prochain jeu vidéo GTA IV. Evidemment, elle reste dans le même esprit que ses prédécesseurs…toujours efficace!!

    Si vous voulez la voir en pleine action, cliquez ici!!!

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