La rencontre du troisième type sur route

 


Les phares auxiliaires au xénon proposés par Rayzer s’installent entre le rétroviseur intérieur et le pare-brise de votre voiture, et apportent un complément d’éclairage significatif sur route non éclairée.

La vidéo souligne l’efficacité du système et le surcroit d’éclairage par rapport aux feux de route. Elle montre également qu’un véhicule ainsi équipé a tout de la rencontre du troisième type pour les usagers croisant sa route. [VisualEyes]

Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Je suis déjà ébloui par les xenons « normaux », un peu plus quand ils sont sur des 4×4, mais alors là ce sera le bouquet!

    En même temps, on verra super bien le gars devant nous se planter dans le décor…

    Signé Sk1ppy! 😉

  2. Je ne pense pas que ce genre d’équipement soit homologué, je travaille dans l’éclairage automobile et tout les feux additionnels doivent faire l’objet de réglementation très précises. Je n’en ai pas encore vu pour ce genre d’application.

  3. Comment réinventer les phares longues portées qui existent depuis, quoi, 60 ans? Surtout que pour avoir une certaine expérience dans les phares additionnels, des phares comme ca montés au dessus du niveau du capot, ca va eclairer aussi le capot et donc faire perdre en efficacité au système.

    Rien de tel que des bons vieux Oscars de chez Cibié!

  4. Et vous avez loupé le plus beau : ceci pour la modique somme de 830 €, vendu en ligne sur le site.
    Cyril, je pense que c’est presque plus cher que ta twingo.
    Allez plutot jeter un oeil sur ces proposition moins dangeureuse : http://www.xenon-hid.fr

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