Improbable décollage vertical

falxsaker1.jpgCe petit engin qui ressemble au V-22 Osprey a l'air plutôt cool, n'est-ce pas? Le Falx Salker est un engin à décollage et atterrissage vertical de type hybride, combinant l'énergie solaire à celle produite par son moteur de 100 chevaux pour atteindre une consommation très contenue, de seulement 10 litres par heure de vol.

Falx Air Vehicles prévoit de sortir son premier modèle à l’échelle 1 au cours de l’année 2008 afin d’obtenir sa certification dans les trois ans à venir.

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Il devrait peser 350 kg en version monoplace et 450 kg en version biplace, et Falx lui prévoit de multiples applications, comme par exemple celle de véhicule de police. Normalement, à cette instant, vous devriez avoir des visions de véhicules de police faisant des cercles au dessus de vos têtes comme dans Blade Runner.

Alors pourquoi sommes-nous sceptiques? Bon, d’accord, le V-22 est un véhicule militaire très sophistiqué, mais il est en développement depuis plus de 20 ans. Et même davantage, si vous comptez l’avion X qui l’a précédé. Deux des prototypes se sont écrasés, ainsi que deux modèles des premières productions.

Dans quelle mesure cette petite entreprise britannique est-elle capable de réussir là où les concepteurs du V22 ont rencontré tant de difficultés? En particulier sur la délicate transition entre le vol vertical et le vol horizontal? Nous sommes donc réservés, mais une chose est sure, nous adorerions voir voler de pareils engins. Et encore plus en essayer un.. [Falx via Gizmag via Uberreview]

Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Cet enfin est-il équipé d’un laser tueur tel que celui présent sur le boeing ? On pourrait le penser en voyant l’image du véhicule de police :p
    (je sais que ce n’est sans doute rien d’autre qu’une bête lampe :p )

  2. Monsieur Fred, le webmaster, par pitié, règlez le problème des images, parceque là, c’est vraiment inconfortable, les pubs bouffent toute la colonne de droite, résultat, celle de gauche est minuscule! Pourquoi de pas remettre les pubs entre les articles? merci

  3. Je suis sceptique quant au véhicule de police.

    Un flic qui est dans la rue, c’est parce qu’il est le moins gradé. Qui dit moins gradé, dit pas d’école de finie, pas de diplôme. Alors, à part créer une unité spéciale de gens qui ont leur brevet de pilotage, et qui en ont dans le ciboulot, je ne vois pas pourquoi on irait mettre des gens qualifiés faire de la circulation. C’est un engin qui devra vraiment avoir une utilité très spécifique, ou alors le pilotage sera fait de telle manière à ce qu’un enfant de 10 ans puisse l’utiliser.

    J’exagère à peine mon commentaire, mais pour piloter un hélico, il y a quand même pas mal de notions à avoir, ce que la police dans la rue n’a pas.

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