Questions et réponses à Richard Branson au sujet de WhiteKnight2 et SpaceShip2

Voici maintenant le compte-rendu des questions et réponses issues de la toute première présentation de WhiteKnightTwo qui transportera SpaceShipTwo dans l’espace proche.

• WhiteKnightTwo et SpaceShipTwo peuvent aller plus haut en altitude que les premiers modèles conçus, mais SpaceShip2 ne peut pas voler plus haut que la première version. Il ira donc à la même altitude (un peu plus de 100 km).
• Après l’astroport du Nouveau Mexique, ils en ouvriront un autre en Suède, l’Espagne et peut-être la Chine pouvant être les pays suivants à posséder un astroport Virgin Galactic.
• Qui peut monter dans ces engins? Puisque le vol est suborbital, les personnes âgées, comme les parents de Sir Richard ou Stephen Hawking vont tout tenter pour monter dedans.

• Le problème de la nourriture? Leur solution est de ne pas vous en donner! Probablement pour vous éviter de vomir.
• La voilure ne présente aucune faille, elle est faite d’une seule pièce d’un bout à l’autre. Les matériaux composites ne se boulonnent pas très bien ensemble.
• Toute l’expérience d’un tel vol, de deux heures, consiste à admirer la beauté de la Terre, sa courbure, et d’expérimenter l’apesanteur.
• 270 personnes se sont déjà inscrites pour un vol et vont commencer les entraînements en centrifugeuses pour apprendre à résister à la force G (qui sera de 2 à 3G maxi).


Encore d’autres infos:
• Les premiers vaisseaux s’appelleront « Spirit of Steve Fosset » et « Eve », en hommage à l’ami disparu de Sir Richard et à sa mère.
• SpaceShipTwo est à 60% terminé.
• Sa construction et son design sont similaires à SS1.
• Le vaisseau transportera six passagers et deux pilotes; il peut en transporter 11, mais Sir Richard ne veut vendre que des sièges fenêtre.
• Tout le fuselage recouvre la cabine passagers.
• Les sièges sont inclinables à plat pour laisser de l’espace dans la cabine en apesanteur et pour la ré-entrée dans l’atmosphère.
• SpaceShipTwo supporte 6G du nez à la queue et 3,8G du sommet à sa base.
• L’apesanteur sera expérimentée par les passagers HORS de leur siège. Ne laissez rien traîner.
• WhiteKnightTwo peut transporter SS2 d’une côte à l’autre des Etats-Unis.

• Faire un gros câlin à WhiteKnightTwo est émotionnellement très satisfaisant mais il sent la poussière.
• La cabine de pilotage est factice, avec des hublots peints.

(à suivre… peut-être…)

Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Allez voir les images disponibles pour la presse, le spaceshiptwo est bien plus grand que le premier modèle qui ne pouvait transporter que 3 personnes…
    Certains hublots sont peints en effet mais Sir Richard passe la tête par un vrai hublot quand même!! 😉

  2. WhiteKnightTwo et SpaceShipTwo peuvent aller plus haut […], mais SpaceShip2 ne peut pas voler plus haut…

    Heuuu, SpaceShipTwo, SpaceShip2, une difference ?
    😉

  3. GIZMODO et les Traduction du lundi… Je vais commencer / continuer à croire que chez Gizmodo France, le week-end est sujet à pignolage massif.. Les traduction du lundi sont souvent vides de sens, voire à contre-sens complet… [SpaceShipTwo supporte 6G du nez à la queue et 3,8G du sommet à sa base] Expliquez-moi comment une partie de SS2 peut supporter 6G et l’autre 3.8G ??? Moi je ne vois qu’une explication possible… SpaceShip 2 est en 2 morceaux: le nez+la queue d’un coté, qi font des maneuvres à 6G, tandis que le reste de la carlingue se balade plus « tranquilement »…
    Je suis fatigué d’aller sur le site Gizmodo original pour corriger vos erreurs de compréhention / interprétation / traduction … Allez !!! au boulot…

  4. @elhijo
    Le transporteur et le vaisseau peuvent supporter des altitudes plus hautes que les premiers designs (SS1 et WK1) mais SS2 ne peut pas voler seul à plus haute altitude même s’il est capable de supporter une altitude plus élevée.

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