Le Solar Taxi prouve que la voiture 100% solaire est possible

Le Suisse Louis Palmer a passé 17 mois dans son prototype de Solar Taxi autour du monde, traversant 40 pays sur 51'500 km avant de débarquer à la récente conférence de Poznan sur le climat.

Louis Palmer était passé le mois dernier par Paris avant de terminer son tour du monde en Pologne sans avoir dépensé une goutte d’essence, essayant de prouver que des solutions viables aux ressources fossiles étaient possibles. Le seul problème est de bien vouloir charrier une remorque aussi grande que le prototype lui-même et sur laquelle reposent les panneaux solaires

La technologie reste prometteuse, même s’il va falloir revoir le design du prototype et des panneaux solaires avant de voir ces véhicules sur nos autoroutes. La voiture a une autonomie de 300 km et peut atteindre 90 km/h. Seuls deux petits pépins sont survenus en 17 mois de voyage.

Louis Palmer veut désormais emmener 6 véhicules autour du monde en 80 jours, propulsés aux énergies hydraulique, géothermique et éolienne… [BBCExcite en français – Gizmag en anglais]

Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. C’est une véritable IMPOSTURE !!!

    Ce type branche régulièrement sa voiture sur PRISE ELECTRIQUE pour recharger des batteries situées dans la voiture.

    Son argument (bidon!) : il produit chez lui à domicile, de l’électricité propre grace a des panneaux solaire, et en échange, il utilise l’équivalent de ce qu’il produit, en électricité « sale » au long de son périple.

    C’est totalement bidon et la voiture 100% électrique solaire n’existe pas.

    N’importe quoi

  2. L’avion 100% solaire… de Mr Picard…

    http://www.solarimpulse.com/

    C’est pas « bidon »…

    Et les voitures 100% solaire…. sans prise de courant…

    http://www.moteurnature.com/actu/2005/solaire_photovoltaique.php

    Sinon le record SHELL… UN LITRE d’essence pour plus de 3836 km a 45km/heure

    http://www.shell.com/home/content/eco-marathon-en/about/about.html

    Et oui…. l’information à du mal a passé….. dans le cerveau des gens…

  3. #Alain Fernandes > Je ne vois aucun rapport avec l’avion solaire et la voiture à litre d’essence. Il faudra m’expliquer.
    Quand à la chose qui nous intéresse :

    « Et les voitures 100% solaire…. sans prise de courant… »

    Bien sur que ca existe, mais AUCUNE n’est capable de faire ce qu’à soit disant fait la voiture de ce monsieur Palmer sans passer par la case recharge. Impossible.

    Pourquoi l’article n’indique-t-il pas qu’il a eu recours à des recharges sur prise électrique lors du voyage ? Est-ce toujours une voiture 100% solaire si on la recharge fréquemment.

    Moi je dis NON

  4. Mr Olivier vous dites « La voiture 100% électrique solaire n’existe pas. »

    donc vous êtes dans l’erreur…. car l’avion et les voitures 100% solaire existe

    Pour l’histoire du 1 litre d’essence… c’est juste pour rappeler que certaine chose
    on du mal a passé

  5. Wahou, Alain Fernandes, je ne pensai jamais retombé sur tant de souvenir, Maddog, crazycar…mais ou est mon cpc 6128 et toutes ses bonnes heures que vous m’avez fait passer ! ??! y’a moyen de les faire tourner au solaire ou avec un ptit litre de jus ?

  6. Monter à ce point là sur ses grands chevaux est vraiment du troll de bas étages… Il est évident qu’avec une faible autonomie de 300 à 400 km le solaire seul ne permet pas de boucler un tour du monde, surtout dans des pays où il pleut quasiment tout l’année…
    Mais ce véhicule n’a pas consommé une goutte d’essence et ses batteries ont été employée avec parcimonie, lorsque ce n’était plus possible d’avancer. Et à partir du moment où l’on envisage d’améliorer son autonomie (ce qui est largement possible, la technologie évolue très vite et celle utilisée dans le projet peut être qualifiée d’ancienne aujourd’hui) et si l’on considère que nos voitures actuelles, non seulement polluent, mais n’ont guère d’autonomie plus brillante avant de devoir recharger en pétrole, je ne vois pas la raison de tant d’acharnement sur un prototype issu de 4 écoles d’ingénieurs…
    Ce prototype a probablement moins consommé de courant durant son tour du monde que vous, Olivier, en un an de Web et d’ampoules à incandescence chez vous, sans parler du téléphone portable et probablement du baladeur numérique que vous rechargez chaque jour.
    J’ai vraiment du mal à comprendre ce genre de réaction, surtout que tous les constructeurs automobiles s’y mettent enfin aux énergies alternatives avec plus ou moins d’efficacité et de succès certes, mais le débat que vous essayez de lancer n’a vraiment plus lieu d’être aujourd’hui (sérieux, on dirait le commandant Cousteau revenu nous hanter avec les mêmes idées d’il y a 30 ans)…

  7. Une voitures solaire produit 1300 watts sous 12v avec bien sur un max de soleil permettant ainsi de faire des pointes a 130 km/h…

    Honda à mis au point des nouvelles cellules solaire qui ont plus de 20% de rendement que les meilleurs actuels….

    http://www.honda.com/solar-cell/

    De toute maniére ils existent des tonnes de solution… mais personnes ne va changer un modéle
    économique qui rapporte des milliards..

    Un fois qu’un modéle économique n’est plus valable on le remplace par un autre….

  8. Reste plus qu’a miniaturisé les cellules photovoltaïque et les rendre plus performantes afin de virer la remorque ainsi que trouver le moyen d’emmagasiner l’energie pour la réutiliser sans devoir utiliser des batteries polluantes ?

    Il y a de l’avenir mais il reste du travail

  9. 300 km d’autonomie et un temps de charge énorme, on fait un Paris Nice en 3 jours…Génial :( Même avec un pétrole à 300 $, l’essence sera toujours plus valable tant que l’électrique n’a pas une meilleure autonomie.
    L’électrique avec les batteries actuelles n’a pas d’avenir. Il faudra attendre de nouvelles générations de batteries pour que ce soit valable.

  10. +1 « personnes ne va changer un modéle économique qui rapporte des milliards »

    Et les pétroliers rachètent tout plein de brevets dans le solaire et autres secteur énergétiques…ainsi ils bloquent le développement de nouvelles solutions plus économiques et propre que leur pétrole…

  11. y’a un truc qui me choque:

    17mois, il a donc fait son tour du monde en 518 jours.

    On peut supposer qu’il faisait pas du tourisme et roulait donc chaques jours, en comptant qu’il doit dormir, manger, faire des pauses et ses besoins naturels il lui restait environs 10heures de conduite par jours.

    ça nous donne donc 5180 heures de conduite.
    51500/5180 = 10

    donc il a roulé à une moyenne de 10km/h.

    Sans vouloir être négatif il me semble qu’au moyenne age on avait de meilleurs résultats avec des chevaux, quitte à choisir un transport « écologique » je préfèrerais revenir à l’équitation :)

    (N’allez pas croire que je défend les « pétroliers » je les hais autant que les « écolo », aussi hypocrites les uns que les autres)

  12. Ben, c’est que je sois contre la voiture mais les batteries sont pas recyclables….

    Faite vos recherche avant de faire un brouat pour quelque chose qui est soit disant écologique….

    Aussi la fabrication d’une cellule photovoltaïque et son ton de rendement prouve que la voiture solaire n’est pas pour demain ou bien pas pour les pays ou le soleil est wanted fichier par toutes les compagnies….

    Je suis plus pour une voiture à l’hydrogène dont le processus de fabrication est lui (plutôt l’énergie) est propre de cela j’entends la captation et la transformation.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité