Ce système d’aide à la conduite ne fait pas tout le travail, mais il en fait tout de même beaucoup: Il accélère ou ralentit/freine selon les conditions, et par « conditions » on veut dire: les virages, les feux rouges, les bosses ou les feux rouges. D’ailleurs il est assez malin pour deviner quand les feux vont passer au vert…
Clairement, ça ne va pas plaire aux champions de conduite en herbe, mais dites-vous que ce système peut économiser entre 5% et 24% d’essence. Pas mal non?
Vu sur: gizmag 
|
Commentez
Best Of Transports
| Les fondateurs d'Ubergizmo | |
|
Eliane Fiolet | |
Hubert Nguyen |
