Air Force One vu par l’autre côté de la lorgnette

L'avion qui a effrayé les new-yorkais le 27 avril dernier en volant à basse altitude non loin de Manhattan était Air Force One.

Le but du vol était de réaliser des clichés comme celui-ci, où l’on voit l’avion présidentiel américain volant au dessus de la statue de la liberté, photographié depuis un F-16.

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  1. Hello,

    Mais le pire dans tous cela c’est que le chargé de tous cela à du droit derrière donner sa démission à monsieur le président.Monsieur le président ayant trouvé tous cela affreux.

    Coup de l’opération 300 000 dollars pour les riches citadins américains.

  2. Les photos que je vois sur le net montre toutes un drapeau à l’envers, mais seulement lorsque la photo est prise de ce profil. L’autre profil montre un drapeau à l’endroit.
    Et après, on dira que ce sont les Gaulois qui sont fou :-)

  3. L’explication se trouve sur Wikipedia:

    Les principes de base sont que le drapeau doit toujours être à la place d’honneur sur le territoire des États-Unis (à sa propre droite, c’est-à-dire à la gauche de la personne lui faisant face), le canton bleu en haut et de nouveau à la place d’honneur : du côté du mât ou à la droite du drapeau (à la gauche de la personne lui faisant face) ou vers l’avant si le drapeau est affiché sur un support mobile (comme un véhicule ou l’uniforme d’un soldat).

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Drapeau_des_%C3%89tats-Unis#Autres_r.C3.A8gles_et_interdictions

  4. c est un amas d air qu il y a a l avant de l avion du a la vitesse du son ?
    C’est juste un reflet dans le cockpit.
    il y a peu de chances que le jumbo fasse son bang, ce qui demanderait quand même de gagner un peu plus de 10% de la vitesse de pointe, ça fait beaucoup.

  5. Ne me dites pas que les tofs réalisées sont de cette facture car sincèrement, le reflet de la vitre et la partie visible et ombrée de l’intérieur du cockpit (en bas à droite) rendent tout cela bien moyen… enfin disons-le, cela fait pas pro du tout.
    On fait généralement ces tofs en vol stationnaire et en basse altitude via hélico non ? Histoire d’avoir aucune vitre…

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