Des nouvelles batteries trois fois plus endurantes que le ion-lithium

Des scientifiques de l'université de Waterloo au Canada ont conçu une batterie lithium-soufre d'une capacité trois fois supérieure aux batteries ion-lithium pour un encombrement égal.

Ce nouveau type de batterie est également plus léger et moins cher à produire. Qui veut des netbooks longue durée et des voitures électriques à long rayon d’action?

Le besoin de batteries plus performantes se fait sentir depuis un moment, en particulier pour les voitures électriques. Cette technologie lithium-soufre offrirait ainsi une autonomie de presque 1200 km à une Tesla ou 20 heures à un MacBook, le tout sans encombremnt ni coût supplémentaire! [Gizmag via DVICE]

Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Capacité accrue, donc temps de charge bien plus longs.
    Ensuite cela ne dit pas si la batterie est plus sûre que du LiPO.
    Pour le moment le top reste encore le LiPoFe.

  2. Dommage que ce ne soit pas une équipe française… entre notre CNRS démantelé par le gouvernement et nos industries (Peugeot, Renault) qui ont abandonné la R&D sur les véhicules électriques il y a quelques années, on est servi !

    Et ce n’est pas en mettant 1 euro dans les éoliennes pour chaque euro mis dans le nucléaire qu’on va booster la recherche française…

  3. pour le temps de chargement ça veut rien dire ZikZak.

    la dernière fois il y avait une news qui parlait de batterie du MIT au lithium-fer de souvenir, elle était 4 fois plus endurante, une meilleurs durée de vie, et un temps de recharde reccord de quelques secondes pour une batterie de type téléphone portable. jusqu’a 5 minutes pour une batterie de voiture, mais il faut envoyer pas mal d’ampère je crois. avec le courant de chez nous, de EDF c’est pas 5min :p

  4. @Mawh Heureusement que c’est pas du Polonium !! découvert par Marie Curie et appelé comme ça rapport à son pays d’origine, la Pologne.
    C’est tiré de la pechblend, c’est hyper radioactif et toxique et je pense que nos amis les écolos n’aurait pas apprécié des batteries farcies au Polonium ! Ton petit corps non plus d’ailleurs en portant un portable comme ça dans ta poche !

  5. L’augmentation d’autonomie des tél., notebooks et autre produit « jetable » est surement un plus pour les ventes, mais pour l’automobile je ne suis pas sur que les grand du pétrole laisserai venir (a court ou moyen terme) sur le marché un concurrent direct…
    (Un ancien du technocentre)

  6. On voit souvent de nouvelles technologies de batteries pas chères, ecologiques, longue durée mais ça fini toujours au fond d’un tiroir on dirait. Dommage.

  7. Autonomie de 1200 km ? Alors pourquoi y a t’il encore des poubelles à essences dans les rues malgrès le matraquage écolo que l’on entends tous les jours ? Ah c’est de la merde pour faire croire que l’on fait quelque chose… Désolé j’y croyais moi.
    Heureusement l’heure de la vengeance approche.

  8. ON S’EN FOUT DE LA RECHERCHE !!!!!!
    Dès qu’un chercheur trouve quelque chose, un géant industriel achète le brevet de manière plus ou moins musclé d’ailleurs.

    Ce rachat ne sers uniquement qu’à mettre l’invention en sommeil et que tout le monde continue a consommer notre bonne vieille relique qui arrange bien l’industriel.
    On consomme plus on achète plus….

    Si vous saviez a quoi on pourrait rouler en voiture…ça vous rendrait malade.
    Et dire qu’on culpabilise le consommateur avec les problèmes climatiques… c’est juste pour vous faire acheter des produits « verts »…

  9. L’heure est à l’automobile électrique, ( http://www.ececars.nl )
    Les marques automobiles doivent compléter leurs gamme avec des motorisations électriques, les grands motoristes electriques altom, bombardier et autre doivent se mettrent au travail, ainsi edf pour les réseaux de distribution. La transition est ouverte.

    Le consortium europeen ECE doit ouvrir ses portes à toutes les marques.

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