Un chasseur au balcon

Pas la peine de hurler au fake, car cette photo est tout ce qu'il y a de plus réel et de non retouché.

Le cliché a été réalisé par Steve Perez pour l’Associated Press au cours d’un vol de démonstration de l’U.S. Navy pendant la Chrysler Jeep Superstores APBA Detroit Gold Cup 2009. [2009 Chrysler Jeep Superstores APBA Detroit Gold Cup]

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  1. Une astuce de photographe… Il suffit de prendre la photo de très très loin, avec un énorme téléobjectif. La perspective sera alors écrasée, et donnera l’impression que le chasseur est juste derrière l’immeuble (alors qu’il est peut-etre à 300 mètres derrière).

  2. it’s a FAKE !!!!
    bien sur, le type à moins de 10 mètres des réacteurs les mains dans le dos tranquille pépère… et puis les vitres vont pas bouger non plus , c’est du saint gobain, çà gobe tout, c’est comme le bourrin qui nous envoie ce post certifié par l’ASS Press !
    et sur la prochaine image du goret, on voit le type en train de taguer au stabilo l’aile de l’avion !

  3. Tordu le ventre, mortel de chez mortel, vous êtes vraiment que des ignorants, j’ai déjà vu ce genre d’acrobatie dans un film extraordinaire « TOP GUN »!!!! SI, SI, C’est sûr dans le film, il l’ont fait pour de vrai, même que si le gars sur la photo, il avait une tasse de café dans les mains, après le passage du bastreing, he bien, il en aurait plein la chemise du café, j’vous dit… :0)

  4. vu la vitesse (le chasseur n’est pas immobile), il y aura des dégats déjà aux vitres, le monsieur s’enfuierait. ou alors y’a l’astuce du télé objectif comme dit plus haut.

  5. @Strelok faut m’expliquer ton astuce de photographe car même si tu prend un ENORME téléobjectif la perspective sera alors écrasée certes mais en aucun cas l’avion sera a 300 mètres de l’immeuble car la taille de l’avion est bien trop grande!!

  6. @kinderdjo: La taille de l’avion ne me semble pas incohérente, c’est grand un avion de chasse, même ça n’a pas l’air comme ça… Ca ressemble à un F14, qui a d’après wikipedia une envergure ailes déployées de 19 mètres, soit environ 6 étages d’immeuble, vu de dessus.

    Là, les ailes couvrent environ 4 étages, donc ça semble pas impossible.

  7. @kinderdjo: et pour expliquer « l’astuce », justement, c’est le principe de l’écrasement de perspective. Avec un gros téléobjectif, les objets distants tendent à avoir la même taille que les objets proches.

    C’est ce qui arrive ici, l’avion qui est forcément assez loin de l’immeuble, mais a l’air d’être juste derrière.

  8. c’est pris au téléobjectif comme les classique photos ou l’on voit un couché de soleil énorme avec des personnage au premier plan qui ont visuellement presque la taille du soleil.

  9. meme au teleobjectif, pas bon du tout ! et ce télé il fait aussi la perspective de la hauteur(vertical) en plus de l’horizontal ou alors c’est vraiment top gun qui en plus de voler l’aile en bas prés des batiments ou même à 2 bornes avec votre super téléobj, se permet de le faire au ras du sol et risque donc un crash sur les habitations car meme à 2 ou 10 bornes, vu la vitesse de l’engin (avec ou sans télé, c’est pas un solex !) la distance de sécurité n’est pas respectée (meeting ou pas, base militaire idem) !
    c’est fou ce qu’une image bidon peu trouver comme acheteurs !

    Il faudrait tourner le téléobjectif pour grossir et voir si possible ce qu’il y à l’intérieur de ces super photographes ! certainement une nouvelle illusion d’optique…… !

  10. On voit les balcons par en-dessous, le photographe était donc probablement au sol. L’immeuble est dans l’alignement entre l’avion, et le photographe, qui pointe vers le haut.

    Si l’avion est plus loin qu’il n’en a l’air, il est aussi plus haut…

    C’est pas forcément une vraie photo, ce que je dis c’est que c’est pas impossible à faire.

  11. @Strelok C’est un F-18 Hornet, 11,43 m d’envergure.
    Mais ton analyse reste bonne :
    j’ai l’impression qu’il a les volets légèrement ouverts ce qui lui permet de voler en dessous de 150 knts (donc moins de 300 km/h)
    c’est moins qu’un TGV, mais il y a quand même une marge de sécurité.

  12. Y’en a qui sont vraiment phénoménaux ! Non mais je te jure…

    Bien sûr que c’est une question de focale, c’est tout à fait probable ce genre de cliché… On vient bien que la pers est écrasée. Faut arreter 2 secondes de crier au Fake à tout va, ce genre de photo se trouvait déjà bien avant photoshop et la vulgarisation de la micro-informatique.

  13. Franchement, il y a plus PRATIQUE pour remonter ses courses à l’étage.

    En plus, faut bien viser et c’est encore un coup à casser les oeufs et terminer avec un sac tout gluant éclaté sur le balcon. Voire sur le chien ou la belle mère.

    C’est bien la peine d’avoir fait des études de pilotages pour être aussi déconnecté de la réalité, je vous jure.

  14. La taille de l’avion me semble correcte, mais l’image ne me convainc pas à 100 pourcent, c’est peut être aussi le faite de voir le mec plus pixelisé que l’avion; c’est assez dur de de se rentre compte en faite, pour émettre une opinion à ce sujet, il faudrait voir par rapport l’image de base et non par rapport à une image aussi compressé… donc (…) MOUAISSS…

  15. Bien entendu qu’il ne s’agit pas d’un fake ! Il suffit de s’intéresser un tant soit peu à l’art de la photographie pour comprendre que ce genre de photo est tout à fait réalisable, ce qui ne retire en rien le fait que c’est TRES difficile.

    Non il ne vole pas si bas que ça non plus : la perspective des balcon le montre facilement. Le premier en bas n’est pas le premier étage.

    Ensuite, ces même balcons montrent tous la même perspective. Cela prouve que la photo à été prise de loin (on n’aurait pas les mêmes angles en haut et en bas dans le cas contraire).

    Il s’agit effectivement plus probablement d’un F18 et non un F14 (les ailes sont fixes sur celui-ci).

  16. Bon apparemment il y en a quelques uns qui doutent sur le type de l’avion, je confirme le fait que c’est un F/A-18, probablement « Super Hornet ».

    On le reconnait aux sortes de petites ailes partant de chaque côté du cocpit et allant se fondre dans les ailes. De même, les deux ailerons arrière sont parfaitement parallèle sur le F-14, pas sur le F-18, comme c’est le cas ici : organisation / et non | | ( ça c’est un schéma ^^ )

  17. Les volets ne sont pas « ouverts ?? » mais les becs de bord d’attaque sont sortis, sur le F/A-18 Hornet en automatique ils empêchent un décrochage en virage basse vitesse à fort facteur de charge. Ce qui prouve au moins que l’avion est en virage basse vitesse.

  18. Réussir à avoir parfaitement nets ET l’avion en plein vol ET l’immeuble au premier plan, soit c’est un fake, soit son appareil photo coûte le prix d’une bagnole.

    Un autre truc en passant, je connais pas de meeting aérien où on autorise un pilote à voler au ras de la façade d’un immeuble.

  19. MDR sont difficiles les lecteurs de Gizmodo !! Ils veulent rien lacher :) SI on dit dans la news que ce n »est pas un fake pas ça rate pas y’en a toujours un pour te démontrer le contraire…

  20. Ce qui me choque sur cette photo, c’est que la personne au balcon ne se bouche pas les oreilles, alors que le bruit par un avion de chasse tel que celui-ci est tout simplement assourdissant. A moins qu’il ait mis des boules Quies, mais la photo n’étant pas HD, on ne peut pas voir 😀

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