Ceci est une voiture électrique

Le fait que les voitures Tesla soient à la fois électriques et séduisantes devrait nous conditionner à voir des supervoitures avec des moteurs électriques. Mais c’est quand même dur à avaler.

Un jour, les voitures de sport électriques comme l’e-Wolf en photo ci-dessus vous permettront de draguer des robots femmes. Mais il faut encore un peu patienter puisqu’elle devrait entrer en production en 2011 si tout va bien. [Autoblog via Boing Boing Gadgets]

Tags :
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. On nous dit que les voitures électriques seraient bien mieux pour la planète, mais il ne faut pas oublier que la majorité de l’électricité est produite à l’aide du nucléaire, du pétrole et du charbon.

    La voiture electrique n’a rien d’écologique, dépenser de l’energie sans polluer est une utopie…

  2. Je reste séduit par l’article posté il y a quelques mois qui indiquait que pour produire l’équivalent de l’énergie nécessaire à faire marcher notre planète, un champ de panneau solaire de la taille de l’espagne serait suffisant. ça plus de l’électricité générée par les marées, etc… un jour on se dira que finalement c’est peut être rentable.

    Peut être que le futur ne sera pas nucléaire…

  3. Jolie mélange entre une Ferrari et une Lambor, mais une supercar ne va pas sans bruit, désolé pour vous les gars, mais les sportives resteront un plaisir qui rejete du CO2, quoi qu’on en dise 😉

  4. 4 commentaires : 4 inepties

    Puisqu’on ne veut pas changer notre mode de vie la seule solution pour la voiture de demain est la pile à combustible avec une production d’hydrogène directement dans le véhicule. Il y a des pistes pour cela (aluminium + galium par exemple)

  5. Il manque un simulateur de rejet de CO2, de bruit et d’odeur. Nous ne bougerons plus ** car tout n’est que pulsions électriques, le capitalisme fou va nous vendre une voiture de sport qui n’a de sport que le nom. Nous vivrons par procuration virtuelle. Un peu comme nos chaussures à trois bandes ou ailées qui nous servent à manger nos gros Mc burger en écoutant les vibrations numérisées d’un violon sur mon Ipot qui commence à parler!

    Le pire c’est que l’on est plus loin de cette… réalité?

  6. attention au prix des pneus.
    car audi avec sa R8 électrique a des problème avec les pneus car le moteur électrique a plus de couple.

  7. @dezigno
    Vous avez raison, c’est effectivement à prendre plus que sérieusement en considération.
    L’électronique de pilotage va provisoirement pallier à ce danger réel (éclatement) avec une accélération/décélération plus douce.

  8. Et pour les bateaux y-a-t-il une solution? J’ai la chance de vivre au bord de la mer et donc de faire du bateau j’attends toujours une alternative au moteur hors/in bord essence ou diesel….
    Oui je sais il y a la voile, mais en l’occurrence tout le monde n’a pas forcément envie d’être tributaire des vents, des courants…

  9. La pile à combustible déjà elle doit s’user donc ca ne résout en rien le probleme du recyclage ( les batteries des telephones portables sont deja à peine recyclées actuellement ) .
    Ensuite l’hydrogene pose un probleme du fait de sa volatilité et de son inflammabilité car des voitures dans un parking souterrain pourrait faire office de veritables bombes .
    Ensuite puisqu’etant Breton je peux vous dire que quand une voiture electrique comme on en voit avec BOLLORE se deplace c’est un veritable danger car elle n’émet aucun son .

  10. @ Dam :

    Tu as bonne mémoire, mais la surface est bien inférieure, avec 300 x 300 km (et encore avec les technologies actuelles. Données Science & Vie)

    Le soleil nous envoie 8000 fois plus d’énergie que nous n’en consommons !

    Le problème vient des lobby pétroliers qui comptent bien continuer leur saccages et conserver leur rentes, ceux que j’appelle affectueusement « les abrutis du 20è siècle », tu sais ceux qui nous ont apporté le pétrole, la chimie, la pollution, les HLM …

  11. je suis pour les moteurs électriques ,mais, pourquoi doit-t-on toujours recharger les batteries ? je crois que nous avons trop de chercheurs qui se tourmentent a rechercher une longévitée kilométrique pour les batteries . pourquoi ne pas utiliser un systéme de dynamo ( lumiére vélo ) qui existe depuis fort lomgtemps pour la charge de la batterie équipée de sécurité pour éviter la surcharge ?

    nous diminurions la construction des centrales nucléaires…….ect……

  12. Et ta dynamo tu la fais tourner avec quoi?

    @Greenpsj:

    Faut quand même pas oublier que les panneaux solaires actuels ne sont capables de capter qu’une petite fraction de toute cette énergie.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité