Un prototype Mercedes qui freine tout seul aux feux rouges

Le feu est passé à l'orange et vous ne l'avez pas remarqué ou vous n'avez pas l'intention d'en tenir compte. Mais même si votre pied enfonce l'accélérateur, la voiture freine pour s'arrêter au feu.

Mercedes-Benz expérimente ce scénario dans leur centre de R&D de Palo Alto en Californie.

La voiture se présente à une intersection intelligente où elle communique avec le feu tricolore. Si le conducteur ne réagit pas, c’est la voiture qui le fait à sa place.

Mercedes-Benz admet que, même si la technologie est « presque là », il faudra encore environ dix ans pour la déployer. Il faudrait en effet modifier tous les feux rouges de toutes les routes pour que les intersections deviennent intelligentes. En attendant, les radars de feux rouges sont déjà prêts et commencent à être déployés pour freiner les ardeurs des brûleurs de feux rouges. [BBG]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Voiture intelligente == mort au tournant, y’a qu’a hacker un émetteur de signal de feu rouge pour faire piler tlm sur l’autoroute par exemple. 😮

  2. @flo toutafé !

    pourvu qu’on trouve encore des voitures sans electronique pendant encore un moment !

    entre le taux de panne qui explose et le prix des réparation …

  3. Flo : « il faudra encore environ dix ans pour la déployer » : d’ici là ta voiture recevra par 3G 5G ?) les coordonnées de tous les feux rouges de ton pays et elle ne communiquera qu’avec une feu rouge validé par la DDE ou DOT (service des routes).
    Rien n’empêche dans cette liste de communiquer une clé WEP WPA qui empêchera le hacking des vraies intersections.

  4. Faudrait qu’il prenne en compte la vitesse et la proximité des voitures roulant derrière , car on pourra éviter le radar mais pas le constat!

  5. +1 pour le commentaire precedent. C’est une des choses qu’on apprend au permis! Toujours verifier si le vehicule derriere est aussi pres a freiner. Y’en a marre des bagnoles qui prennent des initiatives. Ils feraient mieux de bosser sur des batteries vraiment performantes…

  6. Il faut surtout que l’on change totalement notre relation au véhicule automobile.
    A quoi cela sert de posséder un véhicule aujourd’hui ?
    Il faut un véhicule capable d’être urbain et routier, où sinon il en faut 2.
    On l’assure, on paye l’essence de plus en plus cher.
    Y’a pas de solution politiquement intelligente mise en place aujourd’hui pour le véhicule du futur (je répéte encore une fois que la seule solution viable est la pile à combustible avec production d’hydrogène onboard à l’aide d’alliage tel l’aluminium-gallium)
    Il faut des petits véhicules (1 ou 2 places) en libre service pour la ville, que l’on pourrait réserver par internet par exemple et qui viendrait seul vous chercher devant chez vous le matin, et devant votre travail le soir, et qui roulerait seul.
    Pour les longs trajets il suffirait de réserver des véhicules plus gros qu’on pourrait dans un premier temps fabriquer en propulsion mixte jusqu’à la fin du pétrole, permetant ainsi à la technologie electrique de se développer.
    Les idées sont là mais il faut surtout changer notre comportement sachant qu’on ne pourra pas se passer de l’automobile.

  7. Très bonne technologie !! :
    Tu essaye de passer au rouge et avec de la chance tu passe sans dégats mais avec cette technologie tu reste arrèté au milieu du carefour.Pas de radar mais seulement un gros carnage sa vaut le coup quand mème !!!!

  8. @retrack les idées sont là, la technologie est « presque » là. Mais le gros problème c’est qu’il reste du pétrole à bruler.Y’aura pas de voiture électrique tant que les pétroliers n’auront pas transformé tout pétrole de la terre en dollars … ou qu’ils trouverons une nouvelle source de profits comparable ou supériuer au pétrole.

  9. Pour ceux qui revent de la voiture libre service : vous oubliez une chose, l’etre humain a besoin de marqueurs sociaux, de signe exterieurs de reussite.
    Comment frimerons nous demain si on ne peut plus s’afficher au volant d’une BMW ou d’une Mercedes ?
    Pour un jeune, la paire de Nike ou la fausse saccoche Vuitton permet d’afficher « je peux me payer des accesoires a 300 e », pour un adulte, il faut un accessoire a plus de 30 000 e : a part un logement (qu’on ne peut pas deplacer avec soi) ou une voiture il ne resterait plus que la Rolex ou la Breitling pour s’afficher en societe, et encore ca ne se voit pas de loin.
    La voiture personnelle restera donc toujours un besoin irrationnel.

  10. le linker r4i gold Pro peut supporter la?3DS/XL?V4 . ce qui vous met au défi de se rappeler la réponse à un problème mathématique précédente tout en prêtant attention à la suivante dans la ligne . exécuter des applications et lire les médias directement depuis le périphérique. elle soutient la carte mémoire?microSDHC jusquà 32 Go. Les joueurs apprennent aussi la trame de fond des parents de Maxwell.

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