Plus besoin de Maverick ou d’IceMan aux manettes

Le Northrop Grumman X-47B volera bientôt. Tout seul, comme un grand.

La Navy américaine prévoit en effet de déployer des drones aériens sur l’ensemble de ses porte-avions d’ici la fin de la décennie.[Flight Global]

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  1. Vous êtes sur que les drones n’ont pas besoin de « pilote », pas directement à l’intérieur du drone évidemment mais il me semble qu’un pilote est à terre pour le diriger.

  2. @Greensource : Oui il y a besoin d’un pilote mais dans ce cas là on le nomme « opérateur » pour faire le distinguo.

  3. Apparement il peu embarqué environ 500kg de charge.

    C’est pas énorme, mais en même temps, on ne se sert plus trop de tapis de bombes dans les conflits actuel.

  4. Oui… Enfin… Si jamais il prend l’idée à « l’ennemi » de faire exploser une charge nucléaire tactique en pleine atmosphère dont le rôle serait surtout de provoquer un immense flash EMP, tous ces drones vont imméidatement au tapis et quand bien même ils n’iraient pas au tapis, la communication par ondes hertziennes serait morte.

    Donc, c’est beau technologiquement parlant, mais il existe un superbe Talon d’Achille.

    Rappelons-nous le fois où les américains ont eu « en mains » un Mig-29 qui s’était posé avec un transfuge au Japon. Ils se sont aperçus que l’électronique de l’appareil comportait des lampes à vide. En réfléchissant un peu, ils ont compris que c’était justement pour être insensibles à l’effet EMP en cas de conflit non conventionnel.

  5. En fait il s’agissait d’un Mig-25 (le 6 septembre 1976), et l’électronique de l’appareil comportait des lampes à vide tout simplement parce que les soviétique, à l’époque (le Mig-25 a été développé dans les années 60), accusait un certain retard technologique par rapport à l’occident.
    Et de toute façon, une électronique à basse de lampes à vide serait également affecté par une impulsion électromagnétique.

  6. Il faut savoir que ça fait quand même belle lurette qu’il existe des « petites boiboites » qui rendent les circuits vitaux des avions insensibles aux EMP… Je parle en connaissance de cause, je bosse dans l’aviation militaire.

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