Une torpille à roulettes à l’abreuvoir

Cet engin aussi improbable que futuriste roule vraiment. Il existe depuis quelques années et a ici été photographié en Suisse (dont il est originaire) au moment de se ravitailler en carburant.

Cette singulière torpille à roulettes est le MonoTracer du constructeur Peraves.

On croirait la version terrestre du sous-marin requin de Tintin. Ce grand blanc à deux places est capable de passer de zéro à cent kilomètres heure en seulement 5,6 secondes. La torpille à roulettes (rétractables) peut atteindre 250 kilomètres heure si l’on en croit Peraves. Si l’expérience vous tente, prévoyez un petit 70.000 euros pour vous l’offrir. [Justinsomnia] et Monotracer]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. C’est un peu nul, une moto beaucoup moins cher a des performances nettement supérieures et est plus cool. Sinon à ce prix une TT RS avec plus de place, plus d’équipements fait le 0 à 100 en 4,9″ et pointe à 274km/h

  2. pourquoi vouloir comparer a une moto? ca n’a rien a voir.
    Dire que c’est nul c’est plutot réducteur, ca ne te conviens pas ok (a moi non plus d’ailleur), mais chacun est libre de prendre ce qu’il veux.

  3. salut

    sous la pluie tu n’es pas protégé tandis que la oui, tu as peut-être juste besoin d’un permis voiture pour la conduire, comme un quad ou un can am spyder.

    Ce qui fait que ceux qui veulent les sensations d’une moto au sec et plus en sécurité, seront preneur.

    Y’a un marché pour tout maintenant. Et si y’en a pas tu le crée, je te vends la moitié d’un R8 pour la moitié du prix!!!

    😀

  4. Ca ne fait pas que quelques années mais plus de 10 ans que ce truc existe! Le design est différent mais je me souviens l’avoir croisé pas mal de fois à Genève. Impressionnant de voir les roulettes descendre à la seconde près quand il s’arrete.

  5. Update: An astute commenter on Gizmodo detected that these photos were actually taken in Austria, which Jean-Claude confirmed, though only a stone’s throw from the Swiss border.

  6. >popo : pourquoi comparer ca à une moto ?
    Ben parce que le mec a pris la base d’une moto et a mis des roulettes !
    70.000 euros… A part la sienne.. il a réussi à en vendre ??

  7. mais comment fait la moto sur la photo pour se remettre en équilibre ? je veut dire, quand elle tourne sur un coté, elle penche. et quand elle penche, comment fait-elle pour qu’elle se redresse ??

  8. Quand tu penches avec ta trotinette, qu’est ce qui te remet en équilibre?
    Les deux roues de coté ne descendent uniquement quand le véhicule est à l’arrêt.

  9. Je me pose la même question que « la plaie ».
    Comment fait-on, une fois penché dans une courbe et à grande vitesse, pour se redresser?
    Cette Bête doit bien avoir son poids, je pense! Je doute que jeter son poids de l’autre coté suffise même si le centre de gravité à l’air bas…

  10. Basculer une moto d’un coté a l’autre est la base de la conduite…

    Le poids du conducteur plus un leger mouvement du guidon suffit mais suivant le poids de la machine et son encombrement, c’est plus ou moins facile a faire donc plus ou moins maniable.
    Je pense quand meme qu’avec cette becane, faut deja avoir pas mal d’experience…

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