Ce bateau de croisière ne dispose que de 4 cm de marge d’erreur pour passer sous ce pont

Denmark Cruise Liner

Voici l’Allure of the Sea, le « superliner » à 1 milliard d’euros de Royal Caribbean, qui prend la mer pour rejoindre Fort Lauderdale en Floride. Il est en train de passer sous le Store Belt Bridge qui se trouve au Danemark, un pont où le bateau, après avoir rentré sa cheminée telescopique, ne dispose que de 65 cm d’espace au-dessus avec seulement 4 cm de marge d’erreur. Ce n’est pas mal pour un bateau qui culmine à 72 m au-dessus de l’eau.

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. « Il est en train »

    En fait ça fait déjà plusieurs jours que c’est fait…

    Il aurait également fallu préciser que c’était actuellement le plus grand et le plus gros paquebot du monde et que ces cheminées rétractables n’ont été inventées que pour cette fois là.

  2. Les chiffres sont accrocheurs, mais si on sait les lire ça devient un peu plus réaliste : ce paquebot dispose d’une marge d’erreur de 4cm « pour passer avec 65cm d’espace au dessus ». C’est à dire une marge d’erreur totale pour passer bien supérieure (et heureusement !)

  3. C’est surtout que le pont n’étant pas une simple « barre » il n’y a pas les 65cm d’espace partout sous le pont, et qu’une fois lancé, le paquebot aurait du mal à s’arrêter à temps si jamais il n’était pas bien aligné ^^

    Et je pense à un truc, en chargeant excessivement le paquebot, il y avait surement moyen de gagner quelques cm…

  4. Il y a déjà des ballasts pour charger le bateau et le faire descendre, de plus il ne passe qu’à marée basse (désolé, je ne sais pas à quel coeff :o)

  5. Et encore il faut pas que la marée soit trop faible… Ça doit avoir un tirant d’eau énorme un engin comme ça!!! Enfin, après ça dépend aussi de la profondeur su passage.

  6. Je n’arrive pas à comprendre : s’il y a un espace de 65 cm, pourquoi y a-t-il 4 cm de marge d’erreur ? C’est à dire que le commandant de bord estime l’espace libre entre 61 et 69 cm, et que par conséquent il mise sur un espace de 60 cm par sécurité ? Je ne suis pas certain que les rédacteurs comprennent vraiment ce qu’ils écrivent en fait (c’est comme avec cette histoire de halo au niveau des pales de l’hélicoptère sur un autre billet…).

  7. Je traduis ce texte: il a 65 cm de marge avec 4 cm derreur, soit min 61cm et Max 69.
    Sachant que cette info est totalement stérile puisque ça changera des lors que son chargement changera…

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