Voilà pourquoi les feux de circulation ont été créés

accidents en chine

accidents en chine

Au cas où vous ne le sauriez pas, sachez qu’en Europe un ensemble de dispositions fixant les catégories, formes et couleurs des signaux routiers a été ratifié par de nombreux États lors de la convention de Vienne sur la signalisation routière en 1968.

Grâce à cette convention, tout conducteur utilisant les voies de circulation des pays l’ayant ratifié profite d’une signalisation routière globalement identique, ne perturbant pas ainsi ses habitudes de conduite.

Les Feux de circulation font également l’objet d’une sorte d’uniformisation, leurs fonctionnements et apparences changeant très peu d’un Pays à l’autre… Et si leur intérêt pour réguler la circulation est bien ancré en Europe, cette vidéo permet de remarquer que ce n’est vraisemblablement pas le cas en Chine

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QESfEd180rQ[/youtube]

Il nous est impossible de vous affirmer qu’aucune personne n’a été blessée dans cette vidéo, il est évident qu’à la vue des accidents certains ne sont pas sortis indemnes des chocs survenus.

Visiblement la logique en Chine veut qu’il soit préférable d’équiper les carrefours dangereux de Caméras pour en enregistrer les accidents plutôt que d’investir dans des feux de circulation pour les éviter…

Ajoutez à cela des comportements plutôt risqués d’utilisateurs et vous obtiendrez un nombre impressionnant de cascades et autres amas de tôle froissée…Voilà pourquoi les feux de circulation ont été créés.

Parmi les plus notables, on pourra certainement retenir ceux-ci :

  • 2:05 – Une voiture écrase volontairement à faible allure un passant immobile sur la route
  • 2:21 – Une femme et sa fille sont renversées par une sorte de mini bus rose , en marche arrière
  • 2:41 – Un accident survient devant une voiture de police sans que celle-ci n’intervienne
  • 3:52 – Un fou du volant tente de passer le carrefour au frein à main à vive allure et termine dans un fossé

Étonnant également de constater que dans un pays qui compte plus de bicyclettes et de scooter que de voitures, le port du casque n’est pas rendu obligatoire… Une chose est sure, il va être difficile pour un comité de sécurité d’organiser un Tour de Chine à vélo …[Reddit]

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  1. où alors : « voilà pourquoi le code de la route existe » …

    bah ouai, un feu n’est absolument pas nécessaire à un croisement, ni même une seule ligne au sol, privilégier la priorité à droite ou à gauche selon les pays suffit juste à ordonner un carrefour … (et il n’y a pas que ça, on voit des cycliste clairement sur l’autre voie à certains moment, etc)

    1. et puis « 2:41 – Un accident survient devant une voiture de police sans que celle-ci n’intervienne » …. ouai super, on ne voit que 5secondes de ce passage … « oui, c’est sûr et certain, la police se barre en burnant la seconde suivant la fin de l’extrait » … « mais bien sûr … »

  2. c’est une version soft!
    en Chine la télé diffuse à des heures de grande écoutes des accidents mortels. j’ai vu des gens passer de vie à trépas et viande hachée sans m’y attendre. Ces images snuff hanterons mes pensées jusqu’à la fin de ma vie.

  3. Ahahahah!!

    En faite, je trouve que cette vidéo représente assez bien la stupidité et le nombrilisme de l’être humain.
    Car, excusez moi, mais quand je vois quelqu’un devant moi je fais au moins l’effort de ralentir, ici ils s’en foutent TOTALEMENT!! Je viens même à me demander s’ils ne font pas exprès!!

    Bref, je pense qu’il y a dû y avoir des blessés quand on regarde la puissance du choc à certains passages mais la plupart du temps la chute reste quand même relativement douce…

    1. En parlant de chute douce, j’ai l’impression que la plupart des cyclistes ont d’assez bons réflexes pour éviter de se faire mal, les 2 roues doivent quand même avoir un nombre hallucinant d’accidents…

  4. Délirant !
    A 3’40, un vélo entre dans un scooter ! Ce n’est pas l’accident le plus spectaculaire, mais vu la faible vitesse des 2, ils doivent rouler les yeux fermés pour ne pas se voir !!!

    1. Clairement! ^^

      On dirait qu’un carrefour ils ne connaissent pas, ils y passent tous sans même faire attention et sont même plutôt surpris de croiser qqun. ^^

      1. Non c’est pas un problème de vue, en Chine personne ne regarde ou il va!! C’est juste hallucinant, c’est au plus faible de faire attention là-bas!

  5. Les Chinois semblent avoir une différence génétique par rapport aux autres humains qui les empêche d’avoir, au choix ou une combinaison de :
    – tourner la tête ;
    – estimer les vitesses ;
    – estimer les distances ;
    – maîtriser un véhicule.

  6. Ah, ben je comprends maintenant pourquoi le permis de conduire chinois n’est pas valable en France xD

    Il y a clairement un problème de maitrise du code de la route et du véhicule (il-y-a-t-il seulement un code de la route?)

  7. Merci Giz’ pour ce petit moment de rigolade !!!
    En fait c’est comme en France, nous ce sont les clignotants qui sont en options sur les voitures :-( et en chine ce sont les freins …….

  8. vidéo vue l’année dernière sur le blog auto, où le débat dans les commentaires à durer un certain temps.

    en Chine, il n’existe pas de code de la route, de normes de protection des personnes (casques, habits..), de normes de contrôle sur les véhicules (freins, pneus..) ni de la personne (vue, réflexe, audition..) , le permis s’achète sans se passer, il n’y a pas d’assurance..

    bref, rouler, marcher là-bas sur un grand axe routier ou en commune, c’est comme jouer à la roulette russe.

    la Chine, c’est comme un gratte ciel où on aurait oublier de faire les fondations. c’est dommage pour un pays qui a un si grand potentiel.

  9. Le problème c’est qu’ils sont passés direct du tiers monde à l’ultra capitalisme et l’argent roi, tout en restant avec un mode de fonctionnement du tiers monde.

    L’être humain est totalement oublié dans leur mode de fonctionnement, on dirait vraiment qu’un citoyen chez eux, c’est juste une variable de production alors qu’en occident, on a une culture de la défense du citoyen.
    L’individu n’existe pas, c’est juste une fourmi de la colonie.

    Quand on voit ce qu’ils sont capables de faire à Shanghai avec leurs tours titanesques et leur quotidien du moyen age …

  10. Je vis en chine et possede un scooter.
    Il faut savoir que la faute incombe au proprietaire du vehicule le plus gros.
    d’ou certaines reactions ou le cycliste met la main sur le capot du vehicule pour pas qu’il ne reparte.
    Le delit de fuite est courant en chine et les cameras sont en places aux carrefours generalement pour eviter ca.
    Votre voiture de flic n’est pas une voiture de flic. il existe differents types de flics/traffic assistant/chengguan/securite publique en chine, et la c’est pas une voiture de flic.
    La personne en tort doit verser une forte amende au blesse ce qui parfois en campagne donne lieu a des gens qui sautent devant les voitures.

    Les chinois ne savent pas conduire et leur systeme de permis est catastrophique.
    Aucune anticipation, un collegue m’a dit que controler le retro au permis peut engendrer un recalage immediat. Aucune notion des angles morts, aucune anticipation. Bref le chaos.

    BANZAI

  11. Il y a une explication simple à ces accidents : sur la majorité des voitures, il y a un trou dans le plancher pour freiner avec ses semelles, pour économiser les plaquettes.

    Regardez la video en sachant cela, vous verrez vous allez être beaucoup moins surpris.

  12. d’après mes calculs sur les stats de 2009: (règle de 3 pas très compliquée, nombres de morts sur la route en 2009 en comparaison de la population totale en 2009)

    les morts sur les routes en chine :

    0,007 % de la population totale

    Les morts sur les routes en france

    0,006 % de la population totale:

    Et nous on a les feux et les accords europeens et blablabla… alors il est très facile de faire une vidéo comme ça en France hein…

    Calmez vous les franchouillards :), on conduit pas vraiment mieux que les chinois.

    Signé un bon Français :p (même pas un francophone, aucune excuse :p)

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