La Lamborghini Aventador se met en scène

Lamborghini_Aventador

La Lamborghini Aventador est un monstre. Elle déchaîne les passions et quand ce sont les éléments qui se déchaînent, ils ne font simplement pas le poids : la preuve dans cette publicité.

Si la voiture est somptueuse, le décor est également à la hauteur du taureau motorisé. La vidéo de 3 minutes réalisée par Ole Peters a été tournée dans le désert californien de Coyote Dry Lakebed. Le monstre de 700 chevaux se voit doté d’un nouveau V12 de 6.5 litres et garde ses quatre roues motrices, mais sa carrosserie est entièrement en carbone (575kg seulement avec la rigidité d’une formule 1) et ses suspensions ont été entièrement repensées. L’Aventador est une race de taureau mais ce taureau là peut atteindre les 100km/h en 2.9 secondes et elle autorise une vitesse maximum de 350km/h. Un vrai taureau ailé que certains ont pu voir au dernier salon de l’automobile de Genève.

[Sehsucht sur vimeo]

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    1. Non, sur une bande-annonce de Transformer il faut au minimum une 30ème d’explosion plus un 20ène de « Non non non non ». C’est la loi.

      1. Oui je sais 😉 , le bon plan aurait été de l’acheter pour la revendre. Il y en aura qui se vendrons sur le net. Elle est magnifique cette voiture. C’est comme la Veyron, il y a une superbe blanche sur la centrale, il y a même une lamborghini reventon qui est un modèle bien plus limité donc si il y a des fortunés ils pouront se l’offrir, néanmoins en orange c’est pas le top, un noir ou noir mat est selon moi plus beau et mettrai en valeur les détails de la bête d’une meilleur façon

    1. Je ne suis pas du tout d’accord, la seule chose en commun sont le moteur à l’arrière et 4 roues. Cette voiture n’a rien à envier de la r8 qui est selon moi bien différente tant sur les courbes que sur la motorisation.

      1. Audi -> Volkswagen
        Lamborghini -> Volkswagen

        Quand on sait hein …

        Sinon je ne lui trouve pas de ressemblance avec l’Audi R8 personnellement …

  1. Le poids cité dans la news c’est uniquement le poids de la carrosserie, le truc orange quoi. A cela il faut ajouter beaucoup d’autres elements pour un poids qui dépasse évidement les 1000kg.

    1. « mais sa carrosserie est entièrement en carbone (575kg seulement avec la rigidité d’une formule 1) » : il n’est pas écrit que la voiture faisait 575kg ; il faut simplement lire correctement.

      1. C’est marrant, si j’en crois Wikipedia, la voiture fait 1575kg. Donc avec ton explication, j’en conclu que la voiture carrosserie exclue pèse 1000kg tout net. Pas très courant quand même…

  2. Avec ca on n est pas inquiété par les poulets en subaru ;)!! Ce faire un petit 300 sur l autoroute histoire de doubler le TGV loool je le fais déjà en moto mais avec une Lambo ca doit être vraiment éxcitant :)!!!

    1. A ce que je voi je ne suis pas le seule à m’être amusé à faire la course avec le train mais voir une moto le faire doit être impressionnant. Je n’oublierai jamais certains regards des passages du trains, vers là où je vie il y a une route parfaite pour cela.

  3. Mwai, quand tu calcules par rapport à une voiture de série comme une golf qui monte sans souci à 200 voir 220 km/h avec une centaine de chevaux, tu te dis qu’avec 700 chevaux cette lamborghini ne va qu’à 350 km/h.
    Le rendement n’est pas optimal.

  4. Oui c’est sur qu’un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes ce n’est pas optimal … Il en faut 10 de plus à ta golf LOL
    La vitesse max ne fait pas tout, sinon les bugatti veyron seraient sur tout les circuits et c’est loin d’être le cas …

  5. C’est fou. ça fait plus de 48h que vous laissez une groissière erreur sur le poids de cette voiture. Elle pèse 1575kg, et non 575. Quand à dire que la carrosserie fait 575kg, c’est ridicule, ou alors c’est que le carbone est aussi lourd que du plomb.

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