Des batteries à essence pour alimenter vos gadgets ?

gas_powered_gadget

Vos gadgets réclament de plus en plus d’énergie. Et vous savez ce qui est plus dense en énergie qu’une batterie ? Le gasoil. Ou le Kérosène. Ou la plupart des hydrocarbures. Maintenant, vous comprenez pourquoi Clarian Labs a eu l’idée d’un chargeur de gadgets alimenté à l’essence.

 

Cette batterie « hybride » est composée d’un générateur à piston rotatif, originellement développé pour le Department of Defense Humanoid Robot Program aux Etats-Unis. Il suffit de mettre n’importe quelle essence, en allant du gasoil, au biofuel à l’hydrogène en passant même par le gaz naturel et le rotor se met à tourner pour générer de l’énergie électrique. Le pororype initial (en photo ci-dessus) a une sortie de 5kW, mais Clarian affirme qu’il s’agit d’un design modulable qui peut alimenter du smartphone à la voiture électrique. [Clarian Labs via Wired]

Tags :
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Franchement dans l’état environnemental dans lequel nous sommes c’est franchement LA trouvaille du siècle puisque tout le monde sait que l’essence est une énergie renouvelable n’est-ce pas? On devrait tous ensemble offrir une médaille à Clarian !!! Youpi !

      1. heu… des barrages, des panneaux solaires, de la géothermie, des éoliennes, des hydrolyènes… tant de solutions existent, encore faut il choisir les bonnes..!

    1. [tout le monde sait que l’essence est une énergie renouvelable n’est-ce pas? ]

      Les biocarburants, oui, sont des énergies renouvelables.
      L’essence « classique » à base de pétrole, non (enfin, techniquement si, mais en plusieurs millions d’années)
      Va voir « cycle du carbone » sur wikipédia

  2. La voiture électrique qui qu’on recharge grace à de l’essence!! C’est ca la solution! Il fallait juste déplace le probleme!! XD

  3. En plus c’est un poil de l’intox son histoire.

    Je vous rechercherez le lien si vous voulez, mais deux innovations dans le domaine des batteries ont changé la donne : la batterie lithium-eau de mer (densité énergétique quatre fois moindre que l’essence ; sauf qu’un moteur électrique à un rendement proche de 98%, un moteur thermique : 25% quand tout va bien ; autrement dit, une batterie 4 fois moins dense énergétiquement que l’essence est, en fait, aussi intéressante). et la batterie semi-liquide, dont la densité énergétique et la modularité est vraiment révolutionnaire.

    Bye :)

  4. Une batterie fonctionnant a l’essence… OK
    Et ils veulent la mettre dans des voitures électriques ?
    Donc nous avons une voiture électrique fonctionnant… à l’essence… BRAVO !

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité