Orphiro : La moto électrique et rétro

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Voici qui devrait une nouvelle fois faire grincer des dents les puristes du sport mécanique à deux roues : le milieu de la moto électrique s'offre une nouvelle venue avec cette Hollandaise baptisée Orphiro.

Son look rétro et les lignes douces tout en courbes associées à un carénage en aluminium lui donnent une impression de déjà-vu, pourtant l’Orphiro est belle et bien annoncée comme le futur de la moto.Beaucoup diront avec raison que les sensations ressenties à moto proviennent autant du pilotage que du son du moteur et de ses vibrations, une sensation inexistante sur les véhicules électriques.

Perçu par certains comme une avancée, le silence apporté par les moteurs électriques est le point noir des motards de la première heure. Pour autant, les constructeurs n’en démordent pas, l’électricité peut également se faire une place dans le monde du deux roues.

L’Orphiro propose donc un moteur électrique alimenté par des batteries Li-Ion de 72 volts  permettant une autonomie de 96km.

La vitesse maximale devrait être de 120km/h, c’est peu pour les accrocs de vitesse, largement suffisant pour d’autres au regard des limites de vitesse exercées dans l’hexagone. Dans tous les cas, l’Orphiro ne s’adresse évidemment pas aux motards mordus de vitesse ou de sensations fortes et devrait plutôt séduire les amateurs de (petites) promenades ( malgré son autonomie limitée) ayant la fibre écologique.

Si tout se passe comme prévu par le constructeur, la première Orphiro commercialisée devrait s’élancer sur les routes d’ici septembre. Reste un grand inconnu dans l’aventure proposée par cette moto du futur plus propre et sans bruit : Le prix qui reste en suspend pour le moment. [ Orphiro via Engadget ]

 

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. jolies courbes.

    rouler sans casque… pourquoi pas quand on veut être donneur d’organes.

    et le volt devient une unité de puissance… c’est nouveau aussi.

  2. Que c’est laid ! Mais que c’est laid !
    Je ne changerais pas mon bon vieux vfr à carburation contre ce « truc » et pourtant je ne suis pas contre le progrès, j’ai aussi une voiture honda hybride. Mais là, c’est vraiment trop laid !

  3. Effectivement çà ne semble pas cibler les « vrais » motards au vue de la photo de présentation. Un mec en costard, petites chaussures sans gants et sans casque.
    Un « jouet » (qui sera surement hors de prix) pour cadre dynamique qui en a marre de son Piaggo MP3 et qui faute de sensations niveau son moteur et pilotage pourra aisément retrouver les sensations d’une bonne gamelle en short tong sur le bitume.

  4. Si les motards veulent que les motos fassent du bruit ce n’est pas que pour l’aspect enivrant de la sonorité mais surtout pour être entendu des autres usagers de la route.

    Une moto doit être bruyante et une moto électrique devrait l’être aussi. A mon sens c’est une question de sécurité

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