Concept-e : le scooter électrique selon BMW

BMW-Concept-e

Quelques années après son étonnant C1, un scooter à moteur thermique avec toit et permettant de se passer de casque, BMW continue d'innover mais en dévoilant un séduisant concept de maxi-scooter à propulsion électrique : le concept-e

Dévoilé le mois dernier lors du salon automobile de Francfort, le BMW concept-e arbore des lignes modernes et dynamiques – évoquant le Yamaha T-Max – et que l’on devrait retrouver dans le futur modèle de série. Les caméras et écrans LCD, qui remplacent les rétroviseurs, risquent par contre de se limiter au prototype, tant pour des raisons budgétaires que sécuritaires.

Côté performances, BMW indique avoir retenu une batterie « haute tension », qui offrirait des accélérations comparables à celles d’un moteur thermique. L’autonomie serait par contre limitée à une centaine de kilomètres, pour un temps de recharge d’environ trois heures.

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. le T max a un monobras ? ça ressemble a un scooter, et comme tous les scooters (a minima les maxi scoots) se ressemblent, forcément…

    100km d’autonomie pour 3h de charge, lol. Clairement la moto passera plus de temps sur secteur que sur la route, bien triste. Pas encore tout a fait au point l’électrique 2 roues

  2. Très bien pour les trajets courts et /ou urbains.
    Ce n’est évidement pas fait pour de grandes virées routières.
    Après, il faut voir le prix de vente de ce type d’engins. Si c’est pour payer quatre fois le prix de l’équivalent en thermique, ce n’est pas la peine…

  3. +1
    je n’aime pas le look trop manga pour moi…
    pour un scooter qui ce veut urbain (ou interurbain trés limité ) il me semble qu’il n’est pas tres pratique : pas de plancher plat, on oublie dons le sac de courses au pied , j’imagine la GRANDE contenance du coffre qui doit aussi embarquer les batteries , la durée de vie limité de celles ci qui ne doit pas dépasser les 2 ans cf technologie lithium et leur prix de remplacement , puis pour tous les scootéristes qui connaisse bien les problèmes de la ville et des ses automobilistes je vous laisse imaginer les conséquences d’un déplacement sans bruit ….

    la techno est trop chère , peu pratique , et puis merde c’est vert et blanc et en plus y a même pas une pomme et un chargeur d’ipod , airtux t’en pense quoi ?

  4. je le trouve très beau, il ne ressemble pas a un T max, l’arrière comme dit plus haut rappelle un peu les Nitro/Aerox .
    si l’engin est capable de faire dans les 200km et non pas 100 et que le prix est viable ce serai une très bonne alternative.
    100km n’est vraiment pas assez.

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