[Salon deux roues 2011]: les nouveaux modèles électriques de Vectrix

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Pionnier du scooter électrique, Vectrix est au salon du deux roues à Paris pour présenter le VX 2, l'équivalent d'un 50 cm3, mais surtout le VX3, un modèle doté de trois roues très puissant.

Tour d’horizon avec Olivier Perraudin, PDG d’Euromoteur, l’importateur de Vectrix en France.

D’ores est déjà disponible chez nous le VX2 affiche une puissance de 4 kW – similaire à l’e-Vivacity de Peugeot – pour un couple maximum de 140 Nm. Il ne dépasse donc pas les 45 km/h.

Chose rare, il est équipé d’une batterie NiMh (Nickel Metal hydrure) non amovible. Plutôt efficace puisqu’elle offre une autonomie d’environ 60 à 90 km pour un temps de charge d’environ 5h, elle souffre en revanche d’un énorme défaut: au bout de 300 charges, il faudra la changer. Heureusement Vectrix a prévu d’équiper rapidement le VX2 d’une batterie au lithium-ion. En attendant, le modèle actuellement commercialisé est vendu 3990 euros.

Le VX3 quant à lui, n’est pas encore disponible. Il arrivera en France début 2012. Il sera capable d’atteindre une vitesse maximum de 110 km/h et aura une autonomie de 100 km grâce à une batterie 5,4 kWh, 42 Ah au lithium fer phosphate. Pour une recharge complète, comptez entre 4 et 6 heures (80% en 3h environ). Ce modèle trois roues sera vendu 10.990 euros.

 

[Vectrix]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Oui, étrange qu’on propose encore ce genre des batteries sur des nouveaux modèles. Les batteries NiMh ont une mémoire de charge, et s’usent donc vite.
    Mais c’est certainement pour proposer un prix d’appel. Vectrix n’est pas du genre à faire des 2 roues électriques bon marché (leurs autres modèles sont plutôt entre 7500 et 10000€, mais puissants et efficaces au demeurant…), on peut s’attendre facilement à une inflation du tarif d’au moins 1000 € pour la version Li-ion.

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