Bienvenue à bord de la Renault Twizy

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A l'occasion du salon LeWeb'2011 qui se déroule à Paris jusqu'à demain, Renault expose la Twizy, ce quadricycle électrique, unique en son genre. Dominique Busso, le patron de NetMedia Europe a pu s'installer derrière le volant de l'engin malgré son mètre quatre vingt treize. 

 

Jusqu’à samedi 10 décembre, la Twizy est présentée chez Colette, 213 rue Saint-Honoré à Paris. Mais ce véhicule électrique est également exposé au salon le Web’2011. Renault a permis aux visiteurs – dont notre patron – de s’installer à bord de ce curieux engin électrique, que nous vous présentions récemment.

Avant tout destinée aux automobilistes fréquentant les grands axes mais qui n’osent pas acheter un scooter, la Twizy a en effet l’avantage d’être passe-partout et plus sécurisante qu’un deux roues. Elle sera disponible en mars 2012 à partir de 6990 euros.

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    1. Je partage ton avis Neuvilla, ça nuance beaucoup l’avantage par rapport à un deux roues qui lui, peut se faufiler entre les voitures. Et je ne pense pas qu’un chauffage soit proposer avec un véhicule électrique. Dommage, beaucoup aimeraient passer à l’électrique mais dans ces conditions est à ce prix là, je ne crois pas que beaucoup de particuliers vont franchir le pas.

  1. Je pense que la distribution de ce véhicule va être confidentielle, vu que le principal intérêt d’un scooter est de pouvoir remonter les files de voiture et avec celle-ci impossible de le faire.

  2. Pour info :
    – Renault hésite à ajouter des portes car ça entraine plus de poids (porte, chauffage, etc…) et donc moins d’autonomie.
    – Ils visent les gens qui ne sont « pas encore » passés au scooter mais qui enragent dans les bouchons
    – Et si, les twizy sont assez étroits pour remonter les fils. Certains franciliens qui utilisent la N118 peuvent le confirmer :-)

    j

  3. .. un quad au moins ça roule jusqu’à entre 90 et 120km/h ! … et ça remonte les files sans souci.
    En tout cas c’est que j’utilise pour aller au boulot et en ville ! et c’est encore plus fun avec la pluie et la neige !

  4. geo373 ce n’est pas comparable !! t’achète cette voiture pour ne plus rejeter du Co2 et ne plus polluer (ce qui est relatif car electrique=ncléaire etc…)Mais c’est un geste
    et comme tu dis,pour ce prix la tu peux meme rouler en Mercedes S 350

  5. Ce véhicule est clairement fait exclusivement pour la ville. Donc, l’usage sur autoroute….hein, bof bof.

    Ensuite, on s’en fout un peu que ça roule à 40km/h, parce que en ville, la vitesse moyenne d’une auto c’est 17km/h. Alors si c’est pour accélérer comme des dingues pour arriver le 1er au feu rouge suivant, ou bien se coller le plus rapidement possible dans le bouchon, je vois pas trop l’intérêt…

  6. Superbe la Twizy. Je l’avais déjà vu dans un des derniers clips de David Guetta d’ailleurs. Espérons qu’elle sera banalisé et que ça sera aussi la véhicule de monsieur ou/et madame tout le monde. L’appellation « citadine » c’est marketing. Beaucoup de gens rouleront en Twizy dans les milieux ruraux. En attendant Renault est le premier constructeur de véhicules traditionnels à avoir compris l’impact du marché de la voiture sans permis et plus encore en misant sur l’énergie électrique. Il ne sera pas le seul, Peugeot sortira sa Capsule et Opel son Orak qui seront aussi en version sans permis.

  7. @Totoa : Tu sembles habiter à Paris toi ^^. Ailleurs, c’est difficile de rester à 50, d’où les nombreuses prunes que l’on prend dés que l’on sort de Paris…

    Perso, cette voiture me plait, je n’ai que 10 km A/R en 10 mn à faire pour aller au boulot, ce serait parfait ! Mais, à condition d’avoir des portes et du chauffage.

  8. Je tiens à préciser que les prix sont compris entre 6999€ et 8499€ (en fonction du modèle et des options) donc acheter une mercedes classe S à ce prix là …. :p (même avec le contrat de location, je vois mal atteindre un tel prix)

  9. Cette voiture ne remplace pas un deux roues, elle est plus large qu’une goldwing !
    Le deux roues tu le prends pour remonter les files, si tu veux un toit achete l adiva ad 125 ou le bmw c1 !
    De plus impossible à garer dans un parking deux roues !
    Bref le rédacteur Benoit a écrit sans réfléchir.

    1. En aucun cas je ne dis qu’elle remplace un deux roues. J’explique simplement ce que Renault nous a dit: à savoir que ce modèle est destiné aux citadins qui hésitent à se tourner vers les deux roues et cherchent un véhicule passe-partout. D’ailleurs avec son format je pense qu’elle se faufile aisément entre les voitures sur les grands axes.

  10. Tu mets le chauffage + la radio + les phares tu dois faire 50km, je parle même pas si tu reste dans un bouchon, tu fais quoi si tu n’a plus de batterie???

  11. ça râle, ça râle. Mais elle est plutôt sympa à conduire cette twizy et pourrait convenir à beaucoup de monde pour les petits trajets du quotidien.

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