L’hélicoptère ZERO pour les trajets de tous les jours

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Si les voitures volantes ne sont pas encore une réalité, d'autres alternatives pourraient nous permettre, d'ici quelques années, d'éviter les encombrements. Par exemple, l'hélicoptère monoplace imaginé par le designer Hector del Amo. 

Après avoir inventé le bombardier en forme de canard – Bomber DuckPlane – ou revisité le mythique van de Volkswagen, le designer industriel espagnol Hector del Amo, a dévoilé un nouveau concept, l’hélicoptère « ZERO ».

Si la commercialisation d’un tel engin parait peu envisageable en l’état actuel – pour des questions de sécurité évidemment – on s’imagine néanmoins très bien aux commandes de cette merveille.

Et pour cause, en plus d’être esthétiquement réussi, cet hélicoptère nous faciliterait grandement la vie pour les déplacements quotidiens, sans compter qu’une arrivée au bureau le matin avec le ZERO serait du plus bel effet. [Hector del Amo]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. c’est très joli

    mais complètement irréaliste !
    où sont les moteurs et le carburant ou batteries ??

    ce serait joli dans un jeu video mais ça s’arrête là malheureusement

    1. De mon point de vu c’est tout à fait réalisable en électrique. Les batteries peuvent avoir la forme que l’on souhaite mais le poids reste le problème. Donc pour trajet « court » !

  2. Une structure Full Carbon,
    Un Moteur Electrique digne de ce nom
    et les batteries HEP logé dans la structure des patins
    pour une répartitions des masses .. et hopla 😉

  3. Très franchement je trouve ça moche et assez inutile. Le principe du design c’est de faire du beau et utilisable. C’est vrai qu’un hélicoptère c’est pas dangereux du tout. C’est pas comme si des pales pouvait te faire un émincé de nourrisson en 1 seule seconde… Surtout avec un habitacle de 80 cm de large complètement ouvert…. Sans compter qu’il me semble encore qu’un hélicoptère est bien plus compliqué à piloter qu’un avion… Alors quand en plus on risque de se prendre un pigeon en plein vol alors qu’on conduit en état d’ivresse, je donne pas cher de la peau des gens autour. Mais bon franchement d’un point de vue esthétique il pourrait être plus moche… comme le bombardier canard quoi ><

  4. Bonjour a tous
    il y a des moteurs de petites taille qui devellope assez de puissance pour un engin de cette taille.
    C’est tout a fait faisable, mais inutile 😉
    vu le prix du permis.

  5. Avez vous remarquez au loin les lignes haute tension, alors quand tout le monde en aura , en dehors des crash, destructions et autres incidents ou vol pour libérer un collègue en prison passant par les toits que nous restera t il ?
    Impensable surtout vu du côté des autorités …

  6. En aéronautique il faut compter minimum 150watts/kilos..en moyenne un humain pèse 80kg à cela on rajoute minimum 50kg pour cet appareil ce qui nous donne une puissance de 20kw, sans les batteries, la mieux élaborer c’est la lithium-magnèse mais pour 20kw (soit une heure d’autonomie max) elle pèseras 255kg avec tout l’électronique embarquer à cela on doit rajouter de la puissance donc 80+50+255=385kg ce qui nous fait une puissance moteur de 60kw et seulement 20minutes d’autonomie :)

  7. J’oubliais aussi le « prix » car un tel système embarquer s’élèverait à environ 20500euros en supplément de l’hélicoptère avec comme slogan vendeur (Seulement 60centimes d’euros le plein) mais pas du tout rentable puisqu’au bout de 900cycles le pack batterie ne donnera que pour 5minutes et ne pourra pas donner assez une fois décoller elles seront déchargées, en bref 20500euros pour 300heures de vol :D:D:D

  8. 1kg d’hydrogène permet de faire 100km pour une voiture de 1,5 tonne
    Le problème du volume du réservoir est maintenant réglé en laboratoire.
    Donc oui un hélicoptère de cette taille est réalisable.

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