Renault cherche à démocratiser le véhicule électrique grâce à Twizy

Twizy Pub

[MaJ] Dans un premier spot publicitaire très branché pour Twizy, Renault donne le ton ; son quadricycle électrique a été conçu pour un public jeune et urbain. Soit, mais nous cherchons encore à comprendre pourquoi un panda en costume a été solicité. Peut-être est-ce pour contrer Volkswagen... 

Rappelez-vous, pour promouvoir sa Nouvelle Coccinelle, le constructeur allemand a fait appel à plusieurs chiens, d’abord dans un teaser, puis dans la publicité diffusée lors du Superbowl, le 5 février dernier.

Quoiqu’il en soit, même si cette hypothèse est fausse, inutile de s’attarder plus longtemps sur ce point. En revanche, il est intéressant de voir la cible que vise Renault avec cette publicité. D’ailleurs, le constructeur l’introduit comme ceci: « Une pincée d’enthousiasme, un brin d’audace et une bonne dose de fraîcheur… Voici Twizy, le premier bi-place urbain 100% électrique et 100% fun ». 

Autant dire, qu’avec Twizy (notre essai et notre présentation vidéo), Renault cherche à atteindre un public jeune et urbain. Cette approche devrait sans doute permettre à la marque au losange d’attirer une nouvelle clientèle, qui d’ordinaire ne se serait pas tournée vers le constructeur français.

Mais en ciblant cette catégorie de la population, Renault espère aussi, sans doute, démocratiser l’utilisation des véhicules électriques. Et quoi de mieux que des clients « branchés » pour y parvenir. Nous verrons à partir du mois de mars – date de commercialisation de Twizy, si cette stratégie s’avère payante.

MaJ: la vidéo est à nouveau accessible ! 

[YouTube]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
    1. merci de nous l’avoir signalé. J’ai contacté Renault pour essayer de régler le problème. Je posterai un commentaire lorsque la vidéo sera à nouveau disponible.

  1. Autant dans le fonds que dans la forme c’est pas si mal mais c’est également beaucoup trop cher. 6990 euros plus 50 euros par mois de location de batterie, je pense qu’à ce rythme-là Renault et d’autres constructeurs (Opel et son E-Rak et Peugeot et son concept Capsule en voiture électrique sans permis) devraient plutôt sortir des vélomobiles et autres vélotaxis qui pourraient être plus abordables.

  2. Rien que pour le design je ne monterais jamais dedans ..
    Ils pourront démocratiser la voiture électrique quand la voiture électrique ressemblera à une voiture …

  3. En tant que « jeune client urbain branché » je trouve le concept plutot pas mal. Et le prix 6999E me parait raisonnable quand on voit le prix de son équivalent urbain la Smart qui démarre au alentours des 10.000E…

    Seul ENORME HIC, il n’y a pas de fenetres?? La voiture reste constamment ouverte sur l’exterieur?? Si c’est bien ca, ils peuvent jeter leur voiture a la poubelle.. faut pas oublier que les « branchés » qui auront les moyens de se payer cette voiture auront aussi les moyens de se payer du confort.. et une voiture sans vitres c’est pas du confort c’est de la m****.

    Bref acheteur potentiel si vitre et si confort interieur et vitesse maximale suffisante (>110km/h). Et pour le prix de la batterie a 50E par mois ca revient toujours moins cher que l’essence donc je dis oui!

  4. Hé bien chacun ses gouts !!!! Moi aussi je suis branché mais je suis prêt à l’acheter de suite. Si ce véhicule ne vous est d’aucune utilité, c’est claire, passez votre chemin. Comme Twingo 1, beaucoups diront « ha c’est moche », « moi jmonte pas la-dedans ». Et puis quand Twizy fera parti du paysage… Moi j’aime son côté qui ne ressemble à rien de ce paysage automobile trop commun, trop déjà vu, du toujours pareil. Un peu de peps, et du anormal qui fait polémique, de l’audace, voilà ce que j’aime. Pour mon compte, c’est l’objet idéale pour me déplacer. Ce n’est ni une voiture, ni une moto, on n’a jamais vu un truc comme ça, alors forcément, les avis seront toujours décalés !!!!

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