Quand Brabus s’attaque au ebike de Smart

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Smart dévoilera lors du salon de Genève (du 8 au 18 mars prochain) une version du smart electric bike, revue et corrigée par le préparateur automobile allemand Brabus. En plus d'avoir un look plus agressif, ce vélo affichera des performances impressionnantes. Casque obligatoire ! 

La semaine prochaine, les constructeurs automobiles seront à l’honneur à Genève. Pour l’occasion, Smart a décidé de confier son ebike à Brabus. Le résultat est vraiment réussi. Alors que son prédécesseur affichait un design très urbain, ce nouveau modèle a des lignes plus sportives.

Par ailleurs, grâce à un moteur de 500 watts, ce vélo électrique est désormais capable de rouler jusqu’à 45 km/h (contre 25km/h auparavant). Le port du casque sera donc obligatoire pour l’utiliser. Nous aurons plus de détails sur l’ensemble des caractéristiques de ce deux roues dans quelques jours, notamment sur l’autonomie (de 100 km avant modification).

Sa commercialisation est prévue pour la fin de l’année 2012.

[Smart via TechVehi]

 

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  1. Techniquement, c’est donc plus un simple vélo électrique, on passe dans le domaine supérieur d’un point de vue législatif, sachant qu’on peut considérer légal un vélo électrique lorsque qu’il fait maximum 250w pour 25km/h.

    Niveau prix, on va taper dans les 4/5000 euros assez aisément, si ce n’est bien plus si c’est du full carbone, avec de la transmission digne de ce nom. Bref, ça restera un marché de niche accessible au plus grosses bourses.

  2. 45 km/h? 10 km d’autonomie? C’est vraiment du super-bike de compèt-de-ouf-de-la-mort-qui-tue-la-vie!
    Super alléchant comme produit. Maintenant, comme toujours, il faut voir du côté prix, nombre d’unités produites et distribution.

  3. Pas de transmission, mais moteur direct dans le moyeu sans charbon ni engrenage. Il n’y aura rien d’innovant. Apart le cadre et accessoire au de gamme qui feras le prix. Je mise plus sur les 7000 – 10000 car les bon vélos dans cette catégorie son vers les 5000€ donc si barbus signe…

  4. 45 km/h et port du casque obligatoire… Mouhaha je vais plus vite que sa avec mon vieux VTT décathlon a 99euro

    non le casque c’est important, et puis dans les cotes on l’entend moins ma grande gueule !

  5. C’est un vélo de route principalement, pas de suspension, pas de pneus tout terrain mais fin taillé pour la vitesse, avec ce genre de vélo on peut facilement rouler a 45kmh sans assistance sur quelques km, donc l’autonomie doit être d’au moins 100km avec assistance électrique, ce qui revient à être rentable si il est homologué et qu’il coûte pas plus de 3000euros, au delà est sans homologation ce n’es pas un vae utile.

    Maintenant on peut rouler avec un vae de 5000w si on le souhaite, les forces de l’ordre ne sont pas formés pour déceler le légal de l’illégal mais si vous causez un accident, l’expert sera formé donc y constatera votre système illégal, de plus un vae ça coûte plus cher qu’un scooter et est facilement volable et peu se revendre rapidement, conclusion en ville il est plus conseiller d’investir dans un vae pliant.

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