Mercedes Classe B F-Cell: invisible ou presque pour l’environnement

Capture d’écran 2012-03-05 à 12.08.51

Pour promouvoir la Classe B, une voiture alimentée par une pile à combustible, Mercedes a décidé de la rendre invisible, ou presque. Pourquoi ? Car elle n'émet pas de CO2, l'environnement ne remarque donc même pas sa présence sur les routes. 

Pour parvenir à ce résultat, il a fallu placer d’un côté une caméra et de l’autre des tapis de LED. Puis reproduire les images capturées sur les écrans placés sur la carrosserie de la voiture. L’effet est bluffant, le véhicule passerait presque inaperçu dans la circulation.

D’après Mercedes, son système d’alimentation à l’hydrogène est prêt pour la production en série. Mais selon d’autres sources, il faudra attendre 2014 pour une éventuelle commercialisation étant donné que cette technologie est encore très chère car il est difficile de stocker et de transporter de l’hydrogène pour l’instant.

Quoiqu’il en soit, on félicite Mercedes pour cette initiative. Le résultat est surprenant et très réussi.

[YouTube via Mashable]

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    1. Ça me fait bien rire cette pseudo écologie.
      C’est comme les éoliennes, quand on voit la masse de métal qui à fallu fondre, la taille et le volume de la dalle en béton qu’il à fallu couler, le transport etc
      Je serais bien surpris de savoir quand une éolienne est « écologiquement » amortie.
      Pour cette voiture, c’est à peu près la même chose.

      1. ben voyons ! et pi tu trouve pas que les tonnes d’acier pour stocker le pétrole , les raffineries , les tonnes de bétons qu’ils a fallu pour construire tous cela ? je parle même pas des marées noire , du dégazage des pétroliers , etc etc …
        quitte a faire je préfère encore l’effort que vient de faire cette marque , avec zéro émissions pendant quelle fonctionne , que rien du tout !
        ho ! faut arrêter d’être con des fois hein !
        quant je vois en plus , que certains interdises les éoliennes simplement parce qu’elles émettent un léger bruit ! nan mais faut arrêter la nan ?
        j’ai onzes éoliennes a 2 kms de chez moi , elles ont été implantée dans la roche , donc pas de bétons non plus (je suis même allez voir pendant la pose par curiosité ) et pour l’acier bah ouais , et ? c’est pas recyclable ?
        trouve nous une solution ! ont en reparlera après !

  1. Déjà pour les tonnes d’acier : bah ouais, c’est recyclable. Oh! faut arrêter d’être un boulet des fois hein! 😉
    (jusque la j’ai pas eu beaucoup besoin d’argumenter, j’ai juste repris le début et la fin de ton commentaire)

    Moi j’habite dans une zone plate et non rocheuse (nord) et pour installer les éoliennes que je vois depuis ma terrasse, ils ont eu besoin de faire des grosses dales en béton (j’imagine les contraintes énormes en bras de levier).
    Sauf que! Pour construire par exemple une centrale (énorme quantité de béton) qui produit la meme chose que X éoliennes réunies, il faut presque autant de béton pour faire les X socles etc… De plus, la centrale tourne H24, les éoliennes faut pas les brusquer hein, si le vent est trop fort, on coupe, s’il est trop faible, ça ne tourne pas.

    Ah oui arretes les si tu veux :)

    Par contre pour les marées noires, je suis d’accord que c’est un gros problème.

    Ce n’est pas vraiment mon domaine mais je trouve que la pile a combustible, pour nous, c’est inutile. On devrait commencer par réduire les consommations (isolants, supraconducteurs ..), améliorer les rendements des appareils … enfin c’est pas trop mon truc
    Je dis bien pour nous, parce que, je prend l’exemple de l’Islande ou la bas l’hydrogène est produit a partir d’énergie récupérée dans les sous sols. (nom?)

    Alors que chez nous c’est :
    « Trop bien du dihydrogène! Ca fait de l’énergie en réagissant avec du dioxygène et ça ne relâche que de l’eau »
    « trop koul! comment s’est fabriquer? »
    « Oh, bah par électrolyse de l’eau, avec de l’énergie produite par une centrale (a pétrole, charbon, nucléaire comme tu veux »
    Autrement dit, on déplace le problème :)

  2. Le modèle allemand que la france nous rabache. Au lieu de s’allier avec GM, PSA qui connait un succès fou sur les citroen DS aurait du poursuivre ses collaboration avec BMW

  3. Je sais pas mais une voiture qui fonctionne avec une pile a hydrogène ça me rassure moyen (en cas d’accident) boom la voiture explose t elle ou pas? si oui, la reaction en chaine ne ferait elle pas exploser toutes les voitures alentours ^^ ooops j’ai tamponné une poubelle= 3 quartiers rasés 😀

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