PCD : un véhicule de poche mais des performances impressionnantes

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Tout droit venu de Nagano au Japon, le Prominence Commutting Device fait partie de ces nouveaux véhicules futuristes, au design parfois étrange, dotés d'une motorisation électrique. D'après ses concepteurs, il ne consommerait que 17,8Wh/km, soit moins qu'un vélo électrique. 

Fabriqué par l’équipe Prominence, le PCD est un véhicule de poche, il n’y a qu’à regarder la vidéo ci dessous pour s’en convaincre. D’ailleurs il est conçu pour n’accueillir qu’une seule personne et ne pèse que 125 kg pour une taille de 2,495 x 720 x 1,1000 mm (Longueur x largeur x hauteur).

Pourtant en termes de performances, le PCD impressionne. Ce tricycle peut atteindre une vitesse maximum de 75km/h grâce à un moteur Crystalyte X5302 Brushless DC. Et il affiche 90 km d’autonomie grâce à ses batteries.

Encore à l’état de prototype, ce véhicule n’a que peu de chances d’être produit en série (d’ailleurs il faudrait être suicidaire pour vouloir conduire ce type d’engin sur le périphérique). Mais les technologies utilisées pour le concevoir pourraient servir à fabriquer des véhicules très efficients à l’avenir.

[PCD via TechVehi]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. « (d’ailleurs il faudrait être suicidaire pour vouloir conduire ce type d’engin sur le périphérique) »
    tu peux dévelloper ?

      1. A ok alors en matière de sécurité routière aussi c’est la taille qui compte ?
        C’est vrai qu’il n’y a jamais de mort dans les bus^^

  2. quand on la voit rouler (en particulier quand elle prend les virages et que y’a une plaque d’egout) j’ai vraiment l’impression qu’il suffirait d’un rien pour la retourner. avec son empattement minuscule, un petit vent de coté et zou!
    sinon, tres sympa pour aller bosser ou quoi!

  3. Moi, au contraire, je trouverais ce genre de véhicule très adapté à la circulation urbaine, avec quelques ajustements (pneumatiques plutôt typés motos, par ex).
    Je trouve lamentable de voir le nombre d’individus seuls à bords de leurs véhicules en ville, parfois grosses berlines, parfois monospaces.
    Si on généralisait ce type de véhicule, la circulation serait plus fluide. A défaut de motos.
    Je regrette que les Messerschmitt Kabinenroller des années 1950/60 n’aient pas eu de successeur… Jusqu’à ce prototype électrique qui en est très inspiré.

  4. Je rejoint l’avis d’Oresias.

    moi je trouve ça sympa, dommage que ça reste à l’état de prototype, ça pourrait donner un petit air de science-fiction futuriste à nos villes.

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