Demain en direct, les lecteurs de Gizmodo ont rendez-vous avec l’ISS !

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Demain, mercredi 28 mars, ne ratez pas cet évènement exceptionnel ! L’ATV-3, le cargo spatial européen chargé de ravitailler l’ISS, va s’arrimer à la Station spatiale internationale. Et bonne nouvelle, je vais bloguer depuis le Centre de Contrôle de l’ATV-3 situé à Toulouse. Vous allez en plus pouvoir poser toutes vos questions ! Pour savoir comment faire et les horaires, c’est page suivante…

Demain, à partir de 18h30, je serai au CNES (Centre nationale d’études spatiales) à Toulouse avec plusieurs twittos passionnés d’espace. Pendant toute la soirée, je vais essayer de vous donner un maximum d’informations sur le déroulement des opérations depuis le centre de contrôle de l’ATV-3.

Pour poser vos questions, vous pouvez laisser un commentaire sous ce billet jusqu’à demain 18h. Après 18h, je posterai un nouvel article sur la page d’accueil de Gizmodo. Vous pourrez alors poster vos questions en commentaire de cet article que je mettrai régulièrement à jour.

Vous pouvez aussi me poser vos questions via Twitter. Au cours de la soirée, je rencontrerai certainement des responsables de programmes spatiaux. Si vous voulez savoir si les extraterrestres existent, c’est le moment.

Pour résumer : Le Liveblog commence mercredi 28 mars 2012 vers 18h30-19h. Vous pouvez poser vos questions en commentaire de l’article ou sur Twitter.

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Bonsoir serait t’il possible de savoir s’il y a une possible retransmission de l’evenement en vidéo quelque par sur Toulouse ?

  2. Bonjour,
    L’amarrage sera en direct sur le site du CNES.
    Voici une partie de leur communiqué :
    « Vous pourrez vivre la phase finale d’approche du mastodonte de 20t en direct dans la nuit du 28 au 29 mars sur cette page. Les événements seront également commentés pas à pas sur Twitter grâce à une cinquantaine d’internautes internationaux invités par le CNES et l’ESA au centre de contrôle, ATV-CC, au centre spatial de Toulouse. Le tweetup aura débuté, sur place, aux alentours de 18h30 par des rencontres avec les spécialistes de la mission ATV.

    La vidéotransmission, sur cette page, commencera à 23h54 (heure de Paris) avec un amarrage prévu à 0h32. »

    Le site :
    http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/10010-gp-amarrage-de-l-atv-3-en-direct-et-tweetup-a-toulouse.php

  3. On pourra aussi avoir l’explication des boules blanches présentes pas loin à chaque fois des stations lors de se genre d’opération ?

  4. Peut,on espérer un jour voir un atv transporter un homme vers la station, ou bien avons avons la possibilité de voir dans un futur proche un véhicule de transport spatial européen ?

  5. Plusieurs questions pour notre cher Norédine :
    – Combien de temps et de personnes a-t-il fallu pour concevoir, d’une part, et construire, d’autre part, les ATV?
    – Y a-t-il eu des modifications entre l’ATV 1 (Jules Verne si je ne m’abuse?) et l’ATV 3, suite aux retours d’expérience?
    – Pourquoi avoir choisi la connectique russe (petite et ronde) au lieu de la connectique américaine (large et carrée) et/ou en gros avoir choisi d’attacher l’ATV à la partie russe plutôt qu’à la partie américaine/européenne? Est-ce parce que le HTV japonais truste la partie américaine?
    – Serait-il possible d’envisager une descente contrôlée d’une partie de l’ATV dans le futur pour des retours de matériel? Il me semble que j’avais entendu parler d’un truc comme ça, peut-être pour l’HTV par contre.
    – Combien d’ATV l’Europe s’est-elle engagée à lancer encore, et envisage-t-elle de prolonger cet engagement au vu du manque de ravitaillement américain et des quelques défaillances des Progress russes?
    -Da

  6. -Quelle est la part d’automatisme, de contrôle et de pilotage direct dans l’opération d’amarrage que tu vas suivre?

    Voilà je crois que c’est tout :)

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