BMW i8 Spyder : un pas de plus vers une production en série

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BMW parle depuis quelque temps déjà de ce qu'ils appellent la «voiture ultime». Et leur dernière création vaut sans doute le détour : La BMW i8 Spyder est une variante du coupé i8 qui a été lancé l'an dernier, et fait aujourd’hui un pas de plus vers la production en série - ce qui signifie que les magnats du monde entier pourraient bientôt être en mesure de mettre la main sur l’une de ces petites merveilles. Semblable à la version coupé, en termes de performances, la Spyder i8 sera un véhicule hybride doté d’un moteur électrique de 96 kW (131 chevaux) qui équipera l'essieu avant, tandis qu'un turbocompresseur de trois cylindres délivrera une puissance de 223 chevaux à l'arrière.

Les batteries ion-lithium sont situées dans une structure centrale en sandwich entre le moteur électrique et le turbocompresseur. L’ensemble offre un total de 354 chevaux et un couple de 405 livres-pieds. Le véhicule dispose d’une autonomie d’environ 30 kilomètres lorsqu’il tourne sur son moteur électrique seul, avant que le moteur à gaz ne se mette en route pour recharger les batteries. Selon BMW, la BMW i8 Spyder assurerait une consommation de 3 litres/100km.  C’est ce que j’appelle de l’économie de carburant.

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