C’est une Lamborghini ? Non une Prius !

XLR8

Audi a récemment dévoilé sa technique pour ajouter une sonorité unique à sa R8 e-tron et éviter qu'elle soit silencieuse à faible allure. Il y a néanmoins plus simple pour rendre un véhicule bruyant, du moins dans l'habitacle. L'application XLR8 de 2XL Games a en effet été conçue pour simuler le son d'un super moteur pendant que vous roulez. 

Pour utiliser l’application, il suffit de brancher son téléphone à un autoradio. XLR8 exploite ensuite l’accéléromètre du terminal pour reproduire, à priori fidèlement, le bruit de l’accélération, du freinage et du changement de rapport. En d’autres termes, vous pourrez avoir l’impression de rouler dans une Ford GT 40 alors que vous serez en réalité dans une Ford Ka.

Evidemment personne ne sera dupe, mais si ça peut vous faire plaisir, cette application complètement inutile est disponible sur Google Play et sur l’App Store ici. Et pour conclure voici, dans la vidéo ci-dessous, un aperçu du résultat.

[XLR8]

Tags :
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Inutile! Indispensable! Génial 😀
    Je m’en vais de se pas le télédowncharger!

    Ah. Ben non, c’est payant, et tu paye une fois pour chaque voiture différente…

  2. Par contre j’aimerai savoir comment l’application arrive à faire le lien avec l’autoradio pour determiné le couple du moteur.Un truc similaire serait faisable avec un branchement directement sur ODB II

  3. Lotus avait déjà inventé le concept il y a 20 ans, juste avec l’autoradio, puis l’avait réintroduit il y a plus de 3 ans à destination des véhicules électriques.
    C’est vrai que ça peut être très dangereux en ville de ne pas entendre la voiture qui approche, notamment pour les personnes âgées ou les non voyants.

  4. j’arrivai pas à comprendre la lien avec l’accelerometre.Si c’est l’accelerometre qui determine la plage du moteur sa doit etre quand meme tres aleatoire.Sa sera pratique comme concept avec un bruit exterieur car là niveau sécurité on a pas resolu le probleme

    1. C’est pire même car le conducteur risque d’augmenter le volume interne de sa caisse pour être encore plus dans son délire puis n’entendra pas la personne sur qui il a roulé et qui reste coincée dessous .

  5. @ DKR : L’intégrale d’une accélération, te donne une vitesse. Donc à partir d’un accéléromètre, tu peux en déduire une vitesse. C’est beau la physique !

    1. je parle des vitesses comme Om24 l’a précisé.Avec un branchement direct sur l’ODB l’application aurait acces directement au données du moteur.Sa serai aussi pratique pour les voitures à boites automatiques et bcp plus precis.

      1. Puis pour revenir à ton accéléromètre ce n’est pas avec celui de ton smartphone que tu va réussir à déterminé la vitesse est encore moins avec une application pour calculé les données.

        Comme tu dit c’est beau la physique

  6. Désolé pour le post tronqué… Je disais :
    …. oui v0… oui c’est pas précis un accéléro de smartphone…
    Mais faut arreter, c’est une appli futile pour faire mumuse 5 min, et basta!

  7. En fait, l’app se base sur les légers mouvements induit par l’accélération de la voiture.
    Dans le tuto de XLR8 il est expliqué qu’il faut une phase de configuration pour permettre à l’app de savoir quand la voiture accélère ou ralentie. La position de départ est enregistrée à chaque démarrage pour pouvoir repérer les mouvements.
    Il y a même un mode manuel, qui fonctionne donc sur ce principe.
    Voila la vidéo du tutorial:
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D9hZdwi8f9M

  8. C’est ce que je pense aussi, dans ce cas on ne peut pas faire gronder le moteur à l’arrêt c’est un peu dommage.
    Le bruit du moteur ne dépend pas de la vitesse donc je ne comprend pas bien l’intérêt de la connaitre comme cité plus haut. Arf si en fait, en fonction de la bagnole on déterminerai le rapport de vitesse pour connaitre le régime moteur associé… hm ouaif je pense aussi que ça doit être vraiment aléatoire.
    Je serai intéressé de connaitre le retour de ceux qui ont essayé…

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité