La voiture hybride BYD Qin obtient un tableau de bord robotisé

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Il ne fait aucun doute que la Chine est un précurseur dans l'économie mondiale, et malgré les sombres perspectives économiques du moment, les analystes semblent toujours être confiants cette année, pour que le pays le plus peuplé du monde connaisse une croissance de 8% ou plus. Cela dit, la Chine semble continuer d’échauffer ses muscles dans le secteur de l’automobile, en particulier du côté de chez BYD avec le développement d’une nouvelle voiture hybride connu sous le nom de "Qin" (pour les amateurs d’histoire, il s’agit du nom de la première dynastie Chinoise). Le véhicule Qin sera alimenté par une batterie BYD LiFePo4 très propre, qui serait en mesure de supporter jusqu'à 4.000 recharges, tout en conservant jusqu'à 80% de son rendement dans le processus. Elle serait également respectueuse de l'environnement, puisque aucuns métaux lourds toxiques n’ont été utilisés dans son procédé de fabrication.

Mais la grande question de savoir comment la Qin se comporte sur l’asphalte. Le véhicule dispose d’une autonomie de 50 km si elle utilise exclusivement sa batterie, tandis que le moteur turbo à injection directe de 1.5L lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 185km/h. Côté performances, il faut à peine 6.9 secondes à la voiture pour atteindre la vitesse de 100km/h. C’est même 2 secondes plus rapide qu’un Chevy Volt. Mais gardons à l’esprit qu’il s’agit de chiffres publiés par BYD et que les spécifications du véhicule n’ont pas encore été testés par un examinateur.

Le Qin sera aussi doté d’un espace intérieur supérieur à celui de son prédécesseur grâce à une batterie moins volumineuse et à un empattement augmenté. En outre, un dispositif robotique apparaît désormais sur le tableau de bord lui-même, qui serait semble-t-il doté de caméras intégrées. Et il est fort possible que ce robot fasse partie du système « i » en réseau de BYD, qui va gérer un grand nombre de fonctionnalités, telles que la connectivité sans fil à Internet, le cloud computing, les services de localisation, le téléchargement de musique, la détection de la fatigue du conducteur, et les commandes vocales.
Le Qin de BYD ne semble pas être peux onéreux puisque ce véhicule devrait coûter entre 18.000€ et 24.000€ (après la conversion). Des intéressés parmi vous ?

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