Qui veut acheter un navire furtif?

Sea_Shadow_moored

Si vous avez toujours rêvé de voir de plus près le bateau furtif qui apparaît dans Demain ne meurt jamais, film de la saga James Bond, sachez que l'US Navy a mis aux enchères l’un de ses navires de guerre furtifs. Le Sea Shadow (IX-529), un navire furtif expérimental de 50 millions de dollars, construit en 1985 et utilisé en secret jusqu'à son dévoilement public au début de 1993, cherche aujourd’hui acquéreur pour être démantelé (et non, vous de pourrez malheureusement pas vous en servir pour aller faire le beau devant Monaco ou St Jean Cap Ferrat).

Dans les années 90, le Sea Shadow servait alors à tester les applications navales de technologies furtives, et a aussi permis de valider la possibilité qu’un navire de guerre soit manœuvré par peu d’hommes dans un environnement automatisé. Ainsi, deux ans avant que l’armée américaine ait déployé le F-117Nighthawk, un jet d’attaque furtif, la Marine travaillait déjà sur des technologies furtives qui pourraient être utilisées sur des navires de guerre.

Caractéristiques techniques

Longueur :  50 m
Maître-bau : 21 m
Tirant d’eau :  4.6 m
Déplacement :  572 tonnes
Propulsion : Moteurs électrique et diesel
Vitesse :  19 nœuds (environ 35 km/h)
Équipage :  4
Couchettes :  12

The following items are being sold as one lot and are not to be separated until after they have been removed from the government facility. the ex-sea shadow (ix-529), year built: 1983, builder: Lockheed martin, overall length: 164 feet, waterline length: 118 feet, extreme beam 68 feet, waterline beam: 58 feet, maximum navigational draft: 15 feet, draft limit: 15 feet, light displacement: 499 tons, hull material: steel hull and superstructure, diesel electric propulsion system, number of propellers: two. (the ex-sea shadow shall be disposed of by completely dismantling and scrapping within the USA. dismantling is defined as reducing the property such as it has no value except for its basic material content.) the ex-Hughes mining barge (hmb-1), covered semi-submersible deck cargo barge/floating dry-dock (with docked ex-sea shadow (ix-529) on board.) hmb-1 — light displacement: 4,585 tons, length over all): 324 feet, breath: 106.8 feet, depth: 18.8 feet, height of wing walls above main deck: 62 feet, length inside wing walls: 276 feet, width inside wing walls: 76.6 feet, year built: 1972, draft: forward: 8 feet, aft: 9 feet, air draft: 97.7 feet, builder: national steel ship building company, San Diego, ca., construction: welded steel, spoon bow and flat bottom with 18 inch dead rise, and radius bilge plating. These items are being sold as one lot and will not be separated. in order to bid on this lot, bidders will need to request a bid button by providing a bid deposit in the amount of $10,000, and a signed copy of the attached statement of intent (completely filled out). bidders must agree to all of the terms and conditions on the statement of intent. if any term or conditions is not agreed to or if no bid deposit is provided, bidders will be considered non-compliant and no bid button will be assigned.

Les enchères se passent ici

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