34% des Français envisagent d’acheter une voiture électrique

Autolib

Il y a quelques jours, un sondage de OTO Research révélait que 86% des Français considéraient que la voiture électrique représentait l'avenir de la circulation en ville. Mais selon une autre étude de TNS, seul 1/3 de la population affirme vouloir en acheter une. 

2012 est en passe de devenir une année charnière pour le marché de l’électrique. Et pour cause ce secteur est de plus en plus médiatisé et les automobilistes s’y intéressent de près. Comme le prouve un récent sondage de TNS, réalisé en mars. On apprend que 34% des conducteurs français affirment que la prochaine voiture qu’ils achèteront sera électrique.

Un résultat qui ne devrait pas déplaire à Renault, puisque parmi les potentiels acheteurs, une grande majorité (61%) envisage de se tourner vers la marque au losange et sa gamme ZE (Zero Emission). Peugeot est le deuxième constructeur cité par les sondés (28%).

A noter pour finir que le système de location de batterie ne séduit pas du tout les Français. 77% des personnes interrogées affirment vouloir rester propriétaire de leur véhicule.

[Caradisiac]

 

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  1. De même je continue à rouler avec mon V8 essence, bientôt mon ram 3500 Cummin Diesel ça va craché sur toulouse <3

    Une question d'écologie ? pas du tout quand tu vois une female humaine capable de généré de la progéniture qui lui va consommer des milliers d'arbres rien que pour ce torcher le cul au cour de sa vie ! finalement le peu de dioxyde de carbone recraché par mon V8 et absorbé par les arbres et la mer me conviens bien….

    Après effectivement les écolos sont tous des décérébrés et ne regarde pas la réalité en face, la surpopulation!

    1. V8 pour comblé ta défaillance dans le pantalon ! De plus à cause de C@n comme toi la planète ne risque pas d’aller mieux ! J’suis pas écolo mais faire attention ne coûte rien.

  2. Biensur que le problème principal est la surpopulation mais c’est pas parceque tu ne te reproduis pas comme un lapin qu’il faut polluer de l’autre…à moins biensur que tu ne compte te servir de ton énorme pare-choc pour régler le premier problème, ce qui est bien peu probable.

  3. seulement 34% des français seraient stupides ? celà m’étonne beaucoup…
    Le recours à l’éléctrique sur un véhicule est une hérésie : il faut une centrale atomique pour recharger les batteries et ces dernières ont une durée de vie estimée à 5 ans.Je dis bien estimée car on sait pas bien vu que l’on ne s’en ait jamais servi bien longtemps dasn une auto.
    Et quand il faut recycler les-dites batteries c’est la cata tellement elles sont bourrées de poisons à l’intérieur…

  4. L’idéal pour recharger serait d’avoir des places de parking couvertes avec des panneaux solaires comme aux bureaux de Google.
    Et pour les batteries, le projet de batterie liquide du MIT semble assez prometteur.

    Ensuite, l’important n’est pas électrique VS thermique, mais plutôt quelle est la voiture la plus efficace pour se rendre d’un point A à un point B, en minimisant les coûts.

  5. Chiffre complètement bidon, c’est genre un sondage fait a Paris dans une certaine zone. Donc 34% des gens sondé plutôt.

    +1 pour la surpopulation, je vois pas pourquoi la Chine serai la seule (a ma connaissance) à avoir une restriction a ce niveau. Par exemple on régule les populations de sanglier en foret mais qui gère la population humaine ? les Dieux ? ^^

    1. Quand tu habite à 50Km de ton boulot, le vélo ça craint un peu.
      Alors on va me dire que je n’ai qu’à prendre les transports en commun : entre 3h et 4h de transport par jours !
      Alors on va me dire d’habiter en ville, mais je ne gagne pas assez pour habiter autre chose que dans un studio en ville et que se passera-t’il quand tout le monde sera obliger d’habiter en ville ?

      Donc le vélo c’est bien mais si tu habite à quelques minutes de ton travail (ou bien que tu prépare le tour de France) ou alors pour faire des balades le week-end :)

  6. Moi, j’ai une Prius et j’aurai du mal à rouler dans quelque chose d’autre maintenant.
    Tous ces commentaires sont fait par des gens aigris par la crise qui n’ont pas l’argent nécessaire et on les comprends.
    Mais bientôt il va y avoir des citadines abordable, sans oublier le marché de l’occasion.
    C’est vrai que louer sa batterie c’est nul, sauf si la voiture profite de leur évolution en matière d’autonomie.
    CAD que dès qu’une nouvelle batterie plus performante (mais avec la même connectique et la même forme) sort, toutes les voitures électriques en circulation en profite.
    La voiture deviendrai ainsi un marché segmenté comme pour les ordinateurs (périphériques, cartes graphiques,etc…)
    La bataille sera rude pour des raisons évidentes de pertes et profils, mais il suffira d’un pour lancer le mouvement (un peu comme pour Free…)
    C’est ce que je souhaite en tout cas.

  7. 34% je trouve que ca fait beaucoup.. parce qu’on leur a pas dit qu’au prix d’achat de la voiture on leur faisait signer un contrat de maintenance obligatoire qui coute entre 70 et 200 euros par mois selon le km de la voiture pour la location de la batterie électrique. Qu’il faut 8 heures pour charger la voiture, que l’autonomie est de 150km et qu’au bout de 3 ans l’autonomie est divisé par 2 et que le cout de possession au final est 70% plus cher que celui d’un véhicule diesel ou essence.
    Je grossis le tableau et mes chiffres sont sans fondement, mais c’est plutot l’impression que j’ai de ce que j’en ai entendu.

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