Un écran AMOLED en guise de rétroviseur pour la R18

Audi R18

Audi R18Lors de la prochaine édition des 24 heures du Mans, Audi a décidé d'équiper ses quatre R18 d'un écran AMOLED. Il fera office de rétroviseur, à l'intérieur des véhicules. 

Grâce à une caméra, placée à l’arrière de la voiture (voir photo ci dessous), le pilote aura donc une meilleure visibilité et pourra observer aisément ce qui se passe derrière lui sur l’écran AMOLED.

Positionné au même endroit que l’ancien rétroviseur miroir, ce dispositif a été longuement testé et semble offrir un meilleur rendu. D’après la marque aux anneaux, le reflet des phares la nuit ne gêne en rien la visibilité. On peut néanmoins se demander si ce n’est pas une source d’éblouissement pour le pilote lorsqu’il conduit.

Quoiqu’il en soit les quatre R18 disposeront d’un écran AMOLED durant la mythique course des 24 heures du Mans. A terme peut-être aurons nous également droit à ce type de dispositif dans les voitures de série.

Audi R18 caméra

[Turbo]

Tags :
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Ça peut être sympa. Pas besoin de le régler à chaque changement de conducteur, pas d’éblouissement par les phares du conducteur de derrière. Mais bon, la nuit, l’écran ne risque t il pas d’être trop lumineux? (On ne parlera pas des conducteurs qui ont l’habitude d’emboutir l’arrière train de leur voiture ^^).

    A quand le par brise amoled anti plein phares dans la tronche?

  2. Après la R8, Audi propose la R18… Ils sont en manquent d’inspiration les créateurs de la marque aux anneaux qu’ils reprennent les noms des anciennes Renault ?

    Quoi qu’il en soit, l’idée de l’écran Super AMOLED pour rétroviseur pourrait aussi servir dans tous les véhicules dont la vitre arrière est inexistante ou obstrué (camion, utilitaire, etc.)

    1. La R8 découle de l’A8. Pour les 24 Heures du Mans, ils ont sorti successivement la R8, R10, R15 et maintenant la R18. Ils suivent leur propre logique, je ne pense pas qu’ils aient besoin d’aller s’inspirer chez Renault.

  3. Sur les nouvelles BMW serie3 il y a sur le bouclier avant 2 mini caméra une à droite une à gauche et une à l’arriere ce qui permet sur l’écran de l’ordi de bord de voir en même temps ce qui se passe à droite et à gauche et lorsque l’on fait une marche arrière c’est la caméra arrière qui envoie une image tout cela non pas en image réelle mais numérique

  4. Franchement Vortex elle est moisie ta « news » ,tu t’es pas dis en l’écrivant que si ça existe sur série3 c’est parceque ça fait belle-lurette que c’est sur les hauts de gammes non?

  5. « ce dispositif a été longuement testé et semble offrir un meilleur rendu »
    a ouai… enfin, si le but est de vérifier que l’aileron est toujours là c’est réussi, par contre si c’est pour voir le trafic à l’arrière, ils auraient peut-être pu reculer un peu la camera pour virer la carrosserie qui occupe la moitié de l’écran.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité