La production de la Smart électrique commence

Smart Fortwo

Smart FortwoA Hambach, en France, la production de la Smart Fortwo Electric vient de débuter. L'occasion pour Daimler de donner encore plus de détails sur le prix et la date de sortie de sa petite citadine. 

Dévoilée il y a plusieurs mois déjà par Daimler, la Smart Fortwo Electric se fait attendre. En décembre dernier, le constructeur allemand annonçait un retard dans la production de sa citadine électrique. Mais le problème a été résolu. L’assemblage a ainsi pu commencer cette semaine à Hambach et la sortie aura lieu au mois de septembre.

Quant aux tarifs ils sont désormais connus. Nous savions que le prix allait se situer aux alentours de 19 000 euros. L’information est à présent confirmée. En Allemagne, la voiture sera vendue 23 680 euros avec la batterie ou 18 910 euros + 65 euros par mois de location de batterie. Une version cabriolet sera aussi disponible à partir de 26 770 euros (ou 22 000 euros + 65 euros par mois de location de batterie).

En France, les tarifs devraient être inférieurs, puisqu’avec le bonus écologique, la Smart Fortwo Electric pourrait coûter 5.000 euros de moins. Avec un tel prix et une autonomie de 145 kilomètres environ, la citadine de Daimler a de véritables chances de séduire bon nombre de citadins.

[Automobilepropre]

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  1. « Avec un tel prix et une autonomie de 145 kilomètres environ, la citadine de Daimler a de véritables chances de séduire bon nombre de citadins. »

    Est-ce une blague ?

    1. Absolument pas. On parle ici d’une CITADINE. Pas d’une voiture qui a vocation à faire Paris-Marseille tous les jours. L’autonomie est donc plus que suffisante et le prix raisonnable par rapport à un modèle thermique. Il faut faire un calcul sur le long terme

  2. Avant de sortir des voitures électriques, il serait plus rassurant d’équiper toutes les infrastructures de bornes de recharges avant non ?

    1. C’est ce que je pense aussi, mais j’en ai discuté avec Mia Electric, ils pensent qu’il faut d’abord montrer que l’électrique est une véritable alternative et qu’ensuite les infrastructures arriveront. Mais on voit toute de suite quel est le problème de ce raisonnement. C’est un cercle vicieux …

  3. Pour information Hambach est en France…
    Sinon pour répondre aux premiers posts, une recharge électrique revient à environ 2€ pour 145km, faites vos calculs.
    De plus elle est rechargeable sur une simple prise secteur.

  4. Parisien et heureux propriétaire d’une Smart, je serai prêt à changer pour la version électrique, mais le problème est le même que pour la Twizy, c’est de pouvoir recharger sa voiture, sachant que la grande majorité des parisiens ne possèdent pas de parking.

  5. Je penses grâce aux voitures éléctrique on en viendrais à des voitures entièrement modulable, très simple à fabriquer et très peut coûteuse, crée des bornes de recharge serait la mort pour les grandes marque de voiture, ils en ont les chocottes, depuis des décennies ils sorte un modèle pour intimidé, mais la preuves toutes les fois qu’ils ont dis que ça sortirait l’an prochains ils ne l’on pas fait

  6. A qd des voitures thermiques à 2L au 100kms? Une voiture thermique économique sans grosse cylindrée serait suffisante pr les petits trajets. L électrique est à ces débuts et nécessite encore bcp d investissement pr être intéressant.
    Il y a aussi la voiture à air comprimée. Qui a l air intéressante mais qui peine à sortir sur le marché! À suivre.

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