B9 Shipping construit un cargo à voiles qui produit 0 émissions

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B9 Shipping, une société basée en Irlande, combine les anciennes techniques de navigation avec les avancées technologiques modernes existant dans le génie maritime. B9 Shipping travaille en effet sur un modèle conceptuel de ce qui pourrait devenir un jour un cargo à voile ne nécessitant aucun carburant fossiles. Ce navire de fret à voile créé par la compagnie, pourrait utiliser un système de gréement Dyn qui a été conçu à l'origine par Wilhelm Prolls dans les années 1960. Ce genre de gréement est également utilisée sur les yachts de luxe Maltese Falcon. En termes de motorisation,  B9 Shipping travaillerait actuellement avec Rolls-Royce pour développer une série de moteurs à gaz Bergen, qui ont déjà été certifiés pour une utilisation à bord des navires.  Cela devrait ainsi permettre à la compagnie d'atteindre son objectif d'un navire alimenté à 100% par des énergies renouvelables.

Le bio-carburant apportera ainsi la puissance nécessaire au moteur du navire. Le bio-gaz fabriqué à partir de déchets alimentaires et organiques, sera produit dans une usine capable de fabriquer du bio-méthane à 100%. B9 Shipping est actuellement en train de tester son design à la University of Southampton’s Wolfson Unit for Marine Technology and Industrial Aerodynamics (WUMTIA). « Nous concevons des navires B9 de manière holistique en utilisant les technologies superefficaces existant dans le milieu du sport de la courses au large à la voile, combinée avec l’architecture la plus avancée existant dans le monde de la marine marchande. Nous combinons des technologies éprouvées, afin de développer des prototypes près à fonctionner et tournant  sans carburants fossiles », a précisé Diane Gilpin, le directeur de B9 Shipping.

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