Peugeot ONYX : sportive, hybride et futuriste

Peugeot ONYX 1

Avant de le présenter officiellement au Mondial de l'Automobile de Paris (qui ouvrira ses portes au public le 29 septembre), Peugeot vient de dévoiler sur Internet son tout nouveau concept-car baptisé ONYX. La sportive hybride française n'a rien à envier aux plus belles allemandes. 

Ce sera incontestablement l’une des stars du Mondial de Paris. Le concept-car ONYX, présenté aujourd’hui par Peugeot,  impressionne tant par son design – et notamment son habitacle sculpté – que par ses performances. Avec sa carrosserie carbone brut et noir mat, son aileron arrière rétractable et ses phares dignes de la BMW i8, la sportive du Lion n’a pas à rougir devant la concurrence étrangère.

Malheureusement, Peugeot n’a pas l’intention de la commercialiser. Ce véhicule restera à tout jamais un concept. Dommage, car il avait des arguments convaincants. Sous le capot, se cache en effet un moteur hybride diesel V8 3,7 l de 600 chevaux (+80 ch grâce au moteur électrique). C’est ce même bloc qui aurait dû équiper la 908 hybride, la voiture d’endurance du constructeur, avant que le groupe décide de se retirer de la compétition.

Rendez-vous à partir du 29 septembre prochain à la Porte de Versailles pour admirer ce concept-car. Et pour ceux qui n’auront pas la chance de pouvoir s’y rendre, nous vous proposerons d’autres clichés puisque nous serons sur place.

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[Peugeot]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. je suis pas très voiture en général mais … franchement elle a de la gueule cette voiture
    c’est juste dommage que ça ne soit qu’un concept-car

  2. J’avoue, la première chose qui m’est venu à l’esprit en voyant ce concept c’est >>> BMW…

    Peugeot prends exemple sur Samsung, ils voient que ça fonctionne pour eux, après tout, pourquoi pas essayer? … Plus personne n’a d’imagination, tout le monde copie tout le monde, ou va-t-on?

  3. Ce qui est le plus triste c’est de voir que même pour un concept qui en restera un, ils se sentent obligés de mettre un bloc diesel….vive l’hybride essence / électrique!!

  4. C est halucinant qu ils continuent à faire des essais de style pour au final ne pas sortir les modèles. Tout ça pour nous dire que peut être un jour dans 10ans le clignotant ressemblera peut être à celui du concept. Je les trouvent de mauvais goût d afficher cet investissement( oui ça coûte une fortune aux constructeurs ses essais…) alors que PSA Aulnay va fermer
    ses portes.. Loin de moi le syndicalisme mais tout de même ..

  5. En même temps un concept car qui à le même nom qu’un célèbre réseau de bennes pour recyclage des matériaux ça fait pas rêver..
    Même si elle a l’air pas mal, je demande à voir d’autres photos

  6. C’est daté comme style, le concept car BMW en question n’est plus tout jeune maintenant, et là on est dans le mauvais gout….limite citroen (marque que doit adorer les passionnés de tuning et non pas de belles voitures) , pour une marque qui est censé être proche du peuple…à quoi bon essayer d’approcher les marques de prestige, alors que se perfectionner dans la citadine, ou les compacts pratiques et utiles serait tellement plus intéressant… Y a tellement de chose à explorer, pourquoi mixer des styles existants depuis longtemps déjà ?

  7. Le copiage des berlines allemandes et anglaises ça ne m’étonne même plus , Après la 508 avec l’intérieur qui copie explicitement Audi et Bmw , cest au tour des concepts cars detre copies..vla le peu d’inventivité des designers de chez peugeot .

  8. Toujours pareil, des beau concepts mais ils continuent à pondre au final des voitures qui ressemblent à rien, et apres il s’étonnent qu’il arrivent pas à les vendres malgrès qu’elles soit de relatvement bonne qualité, bizarrement la crise montrée du doigt ne touche pas les constructeurs qui osent sortir des voitures qui ont de la gueule => cf Audi , plus récement la nouvelle classe A ou l’Equivoque de Range Rover…

  9. Avec des commentaires pareils, je comprends que notre économie ne s’en sorte pas. Le français est soit pessimiste, soit il critique sa propre industrie.
    Les Peugeot ont d’ailleurs souvent eu des design réussis avec une mécanique efficace.
    Ce qui nous tue… notre anti patriotisme.
    Elle a de la gueule…

    1. Qu’est qu’un design réussi Fabrice ? Cela n’a rien a voir avec de l’antipatriotisme à mon sens…la critique est là pour faire avancer les choses, les corriger.

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