Tesla Motors : la raison de son absence au Mondial de Paris

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Lorsque nous avions testé le Roadster de Tesla Motors, avec un responsable de la marque, ce dernier nous avait di que le Model S pourrait être présenté au Mondial de Paris. Quelle ne fut pas notre surprise quand nous avons découvert que la firme de Elon Musk ne serait finalement pas là. Nous connaissons maintenant la raison de cette absence. 

Du moins nous avons reçu une réponse laconique aujourd’hui de la part de notre contact chez Tesla Motors.

« Notre priorité est de lancer le Model S en Europe dès que possible et de livrer nos derniers Roadster » nous dit-il. Toujours d’après notre source, la firme américaine prévoit d’organiser une conférence de presse début octobre justement pour présenter sa berline électrique aux européens.

Difficile de savoir s’il s’agit de la véritable raison. En effet, Tesla est en proie à des difficultés financières depuis la rentrée, car le Model S ne se vend pas aussi bien que prévu. Le constructeur a donc peut-être choisi de ne pas venir au Mondial de Paris pour faire des économies.

Après avoir occupé le paysage médiatique pendant de longues semaines grâce à la sortie de son deuxième véhicule électrique, la marque pense sans doute pouvoir se reposer là dessus et laisser le champ libre à Fisker, qui lui a aussi a fait parler de lui mais pour les mauvaises raisons.

Tesla Motors doit donc considérer que son absence au Mondial de Paris aura peu de répercussions, vu la réputation qu’a pour l’instant son principal concurrent. Ce ne sont évidemment que des hypothèses, peut-être que notre contact nous a tout simplement dit vrai …

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  1. C’est con car le modèle S est quand même Super bluffant…
    Contrairement aux constructeurs francais qui affichent 150km d’autonomie, Telsa frole les 400-450! Impressionnant!!

      1. Ils commenceront certainement par l’Allemagne et la Scandinavie.
        Pour l’instant ils n’y a qu’eux qui peuvent se payer ces voitures.
        Le fait que ça ne marche pas en Californie me laisse perplexe.
        Il y a surement des pressions…

  2. Boutique de Monaco fermée, procès à répétition contre Top Gear… pas de présence au salon… Fisker qui fait coups de pub sur coups de pub…
    Le soufflé est retombé et avec les voitures abordables (certes moins performantes, moins autonomes et moins cossues), les adeptes de l’auto verte peuvent s’en donner à coeur joie.
    Tesla joue dans l’auto de niche et ne démérite pas quand on voit les modèles et leurs prestations mais je rejoins Fastbear sur sa vision du prix. J’ai ces sous à dépenser, bien des autos allemandes ou italiennes amènent bien plus. Quant à ceux qui diront « oui mais c’est électrique et écolo », je réponds : vive le nucléaire 😉 Quant aux modèles hybrides style Prius, quand on voit leur empreinte écologique, un Hummer peut rouler un bon nombre de bornes avant de se faire rattraper… et les Cayenne hybride et autres coups de pub dans le style… quelle hérésie.

  3. Vous avez confondu la target de production et les ventes
    le model s se porte bien, les ss traitants n arrivent pas à fournir en petites pièces, calendrier décalé
    ( le problème c est plutôt le model x)

  4. Benoit tu devrais faire tes devoirs un peu mieux. Tesla a 13000 commandes en attente pour le Modèle S. Il se vend très bien. Le problème est qu’ils n’arrivent pas à accélérer la production au rythme qu’ils auraient espéré. Certains fournisseurs de pièces spécialisées n’arrivent pas à les satisfaire au niveau qualité et quantité. L’usine est obligée de tourner au ralentit pendant qu’ils attendent certaines pièces critiques. Ils perdent de l’argent parce qu’ils continuent de payer des salaires d’employés qui ne font qu’attendre.
    Ils sont en cours de négociations pour obtenir des fournisseurs supplémentaires. À mesure que les problèmes de fournisseurs vont se régler, la production pourra accélérer et les ventes aussi.

  5. prix de vente : de 38000 euros à 76000 euros, je pense que les constructeurs européens font aussi cher !
    CF prix de vente de la c zero (30000 e prix de lancement) ! avec une nette différence de prestations, avantage pour la model s …

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