Fin de carrière prématurée pour l’Audi R8 e-tron ?

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Elle est quasiment terminée, pourtant, Audi a décidé d'interrompre la production de la R8 e-tron, la déclinaison électrique de sa supercar. La firme aux anneaux se demande s'il est vraiment judicieux de commercialiser cette voiture, qui était censée sortir en fin d'année. 

Présentée en 2011 au Salon de Francfort, à l’état de concept, l’Audi R8 e-tron devait débarquer sur nos routes dans les prochains mois. Nous avions d’ailleurs pu suivre une partie de son développement, en découvrant notamment comment un bruit artificiel de moteur avait été créé et surtout le rétroviseur numérique dont elle devait hériter.

Mais changement de programme. Bien qu’elle soit presque terminée, la production de la voiture vient d’être interrompue, d’après nos confrères de Car and Driver. Wolfgang Dürheimer, directeur du département R&D chez Audi, s’interroge sur la pertinence du lancement de ce modèle.

Il reconnait, d’abord que les clients potentiels sont trop peu nombreux, analyse que ne partage visiblement pas Mercedes qui s’apprête à lancer en 2013 la SLS AMG Electric Drive, une bolide électrique vendu 416 000 euros. Quoiqu’il en soit, le responsable de chez Audi considère également que le prix des batteries est trop élevé et que l’autonomie n’est pas suffisante.

La R8 e-tron ne pourrait ainsi jamais être commercialisée. S’il apparaît évident que le secteur de l’électrique peine à décoller pour les raisons évoquées par Wolfgang Dürheime, il est étonnant de constater, que la firme aux anneaux ne le réalise que maintenant.

[CarAndDriver]

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Dommage je comptais passer une pré-commande 😉
    Remarque la marque au losange nous à bien sortit le koleos du grec couille
    et sans parler du mits,,,, pajero qui veut dire branleur en espagnol
    bref pour l audi j avais bien compris le jeux de mot pas la peine de troller

  2. Si j’achètais une R8 , ce serais surement pas électrique ! D’ailleurs c’est une drôle d idée pour une voiture de cette gamme qui est censée être sportive et extrêmement puissante…

    1. Jette un oeil aux Tesla et autres vs Porsche ou BMW M6 .. ben les électriques leur font la nique, car la puissance est immmédiate sur une électrique, alors que les autres doivent monter dans les tours pour profiter pleinement de leur puissance ..
      En gros, les électriques sont devant pendant un bon moment, puis se font rattraper par les thermiques (bon après, c’est peut-être à 180 ou 200 km/s, je ne sais plus)

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