Arnaud Montebourg : avec ZOE c’est du sérieux

Arnaud Montebourg et ZOE

Arnaud Montebourg et ZOELe ministre du Redressement Productif apprécie la Renault ZOE. Il l'avait récemment prouvé en vantant les mérites de la citadine électrique devant les caméras. Il vient aujourd'hui de recevoir le tout premier modèle, commandé lors du Mondial de Paris. 

Carlos Tavares, Directeur Général Délégué aux opérations du groupe Renault a remis ce matin à Arnaud Montebourg, les clefs de la toute première ZOE, dans la cour d’honneur de Bercy. La marque annonce dans le même temps que d’autres clients seront livrés d’ici la fin de l’année mais que l’arrivée en concession du véhicule est toujours prévue pour le premier trimestre. Rappelons que la firme au losange a décidé de repousser le lancement pour ne pas commercialiser deux modèles importants au même moment (la Clio IV étant sortie début octobre).

Toujours est-il que cette livraison est très symbolique, puisque dans le cadre du Plan Automobile, présenté le 25 juillet, le gouvernement a confirmé sa volonté d’investir dans les énergies propres. Ainsi, des bornes de chargement vont être installées dans les grandes agglomérations, mais aussi dans les différents ministères. De quoi permettre à Cécile Duflot de recharger sa Mia Electric.

[Renault]

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  1. Gros Arrête de dire n’importe quoi, la voiture électrique à un rendement nettement meilleur qu’un moteur thermique récent. Donc même si l’électricité est fabriquée avec une énergie non propre ce sera toujours moins polluant et moins consommateur qu’un véhicule thermique.

    1. Si tu prends un pays comme les US où la production électrique est très polluante, une voiture électrique n’aura aucun impact positif sur l’environnement…

    2. @Mikael : Tout d’abord, la personne qui a répondu le 18/12/2012 à 11:26 n’est pas moi, elle a usurpé mon pseudo. Je n’aurais pas réagi de la sorte.
      Ensuite, je ne suis pas d’accord avec ton raisonnement, car tu omets les pertes sur les lignes électriques, ainsi que celles liées au changement de forme d’énergie, au niveau de la centrale, mais aussi au niveau de la batterie (électrique -> chimique, puis chimique->électrique). Sur le bilan global, le véhicule électrique est moins bon que le thermique.
      Et je ne prône pas non plus l’usage du pétrole, je ne fais que désigner la moins pire de ces deux types de solution de transport.
      (pour satisfaire ta curiosité, je travaille dans le ferroviaire, et avant cela je travaillais dans le nucléaire).

  2. @bambou51 : Biensûr que si puisque le rendement d’un moteur électrique est meilleur que celui d’un moteur thermique. Pour parcourir le même nombre de kilomètre, on « consommera » beaucoup moins d’energie. Donc même si la centrale électrique fonctionne au charbon ou au pétrole, au final ça polluera moins.

    1. Et la faible durée de vie des batteries, et leur fabrication / recyclage tu en fais quoi ?
      Cela s’améliorera peut etre, mais pour l’instant le bilan est négatif. Même problème pour les panneaux solaires…

  3. Gros à pas tort, c’est bien beau de faire une voiture électrique mais qu’allons nous faire des batteries usagées, et le Monde passe en mode nucléaire les déchets iront où ????
    C’est bien beau de réduire les rejets mais je doute que le reste soient aussi bon…

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