Le premier Ferry électrique pourrait apparaître en Norvège dès 2015

ferry electrique

Le conglomérat multinational Allemand, Siemens, travaille actuellement avec le chantier naval Norwegian Fjellstrand pour développer le premier ferry à propulsion électrique. Ce ferry de 80 mètres serait conçu pour transporter environ 20 voitures et 360 passagers. Siemens et Fjellstrand s'attendent à ce que le ferry puisse être pleinement opérationnel d'ici à 2015, où il sera utilisé pour remplacer le navire actuel desservant la ligne qui relie les villages norvégiens de Lavik Oppedal. L'énorme avantage ici est évidemment l'énergie que ce genre de navire permet d’économiser. Le bateau desservant actuellement la route utilise environ un million de litres de diesel par an, tout en émettant 570 tonnes métriques de dioxyde de carbone et près de 15 tonnes d'oxydes d'azote.

Le ferry sera conçu comme un catamaran, un type de bateau composé de deux coques reliées l’une à l’autre par une structure centrale. Ses coques seront en aluminium au lieu de l’acier normalement utilisé, et des moteurs électriques alimentés par des batteries 10 tonnes métriques seront utilisés pour propulser le navire. Selon ses concepteurs, le ferry disposera de l’incroyable capacité de recharger ses batteries en seulement… 10 minutes ! Ses batteries seront en effet rechargées pendant les pauses entre deux traversés. Le ministère Norvégien des transports estime que plus d’une centaine de ferries naviguent quotidiennement pour relier la partie continentale de la Norvège à d’autres îles situées au large de ses côtes. En cas de succès, la Norvège pourrait envisager de remplacer ses navires actuels, par des bateaux à propulsion électrique, comme celui-ci.

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