LaFerrari, une supercar déployant 963 ch

Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrariLe secteur des supercar se porte comme un charme. Ferrari a ainsi dévoilé LaFerrari, un modèle hybride dont la mission sera de prendre la relève de la Enzo !

D’un côté, le Salon de Genève 2013 aura été l’occasion de découvrir la McLaren P1, une supercar hybrid en mesure de déployer 903 chevaux, excusez du peu. De l’autre, on a également pu apercevoir la LaFerrari, hybride, et fière des 963 chevaux qu’elle planque ! Un sixième de sa puissance sera fourni par un moteur électrique : elle sera capable de balayer le test du 0-100 km/h en moins de 3 secondes et d’être lancée à plus de 190 km/h en moins de 7 secondes.

Maintenant, ce modèle, qui servira de base pour les futurs développements Ferrari, sera limitée à 499 exemplaires seulement. Et ce n’est même pas la peine d’espérer en faire mettre une de côté : à l’heure actuelle, la marque a déjà enregistré plus de 700 demandes. Non, il n’y en aura pas pour tout le monde !

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Lorsque l’on écrit un article, on essaye d’apporter des informations complètes aux lecteurs.
    Cette voiture est la Ferrari F70, son prix 1, 2 millions d’euros.
    Journaliste à deux balles!

  2. La ferrari F70 n existe absolument pas son nom est : LaFerrari .
    Avant d accuser les journalistes il faudrait soit meme etre renseigné ….
    Et pour repondre, si il y a » si peu » d’exemplaire c’est pour garder un certain prestige du model.

      1. F70 c’est le nom qu’on a attribuer avant sa sortie qui n est absolument pas officiel
        Le nom officiel est LaFerrari .
        Apprends le respect !

      2. F70 était son nom supposé pendant la conception par les journalistes. LaFerrari est le vrai nom donné par Ferrari et non F70.

        Donc les neurones ce n’est pas forcément a eux de les acheter je pense 😉

        PS : pas de F150 non plus par la même occasion, juste LaFerrari c’est tout ^^

  3. j’ai tellement l’habitude de deja dire  » aujourd’hui on prend la ferrari  » que ça va être ennuyant si j’achète celle là en plus …

  4. Saviez-vous que la voiture ELECTRIQUE est une totale ABERRATION ! Sachez-le !

    L’immense majorité de l’électricité dans le monde est produite à partir de la combustion d’éléments fossiles (pétrole, gaz, et surtout charbon). Or, toute conversion d’énergie d’une forme en une autre s’accompagne de pertes. Ainsi, la conversion de l’énergie thermique d’abord en électricité, puis en énergie mécanique conduit à des pertes bien plus importantes que la conversion directe d’énergie thermique en énergie mécanique dans un moteur classique. Donc, pour arriver au même résultat mécanique, on a besoin de plus de combustion d’éléments fossiles et, du coup, de production de CO2.
    A cela, il faut ajouter les pertes dues au transport de l’électricité (les pertes sur les lignes sont considérables), et celles dues au stockage de l’énergie dans les batteries (les réactions chimiques sont elles aussi facteurs de pertes).
    Puis, encore à cela, il faut ajouter la consommation d’énergie nécessaire à la fabrication des batteries, et la pollution qu’elles représentent en fin de vie.

    En clair, si on regarde les choses globalement, les véhicules électriques sont une énorme aberration pour la consommation d’énergie, la production de CO2, et pour la pollution. Un véhicule électrique, ça n’a absolument rien d’écolo ! Ça ne fait que déplacer le problème en l’amplifiant.

    (En France où on a 75% de l’électricité d’origine nucléaire on a certes un meilleur bilan sur la production de CO2, mais on a quand même les déchets nucléaires, c’est pas forcément mieux. Et avec nos centrales qui arrivent en fin de vie, on va bien rigoler si il y a tout un parc de véhicules à recharger…).

  5. @Gros toujours aussi STUPIDE !!!

    Toujours le même article, totalement stérile !!!!

    Retourne à l’école et retravaille les fondamentaux et les bases concernant l’énergie….

    Inculte tu es, inculte tu resteras….

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