Le chargement sans fil pour les voitures électriques

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Le chargement sans fil est pratique et c'est la façon de répondre au défi de garder la voiture électrique chargée. Qualcomm met sa plate-forme de chargement sans fil pour des tests dans le monde réel en expérimentant sa technologie Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC) avec une flotte de 50 voitures à Londres qui comprennent les voitures électriques Delta Motorsport, Delta E4 Coupé, et Renault Fluence ZE.

Comme la plupart de la technologie de chargement sans fil, WEVC utilise la technologie de chargement inductive. L’installation nécessitera une bobine en cuivre dans un pad dans le sol et un deuxième pad dans la voiture. L’énergie est alors transférée entre les deux pads. Pour citer le directeur du marketing de Qualcomm, Joe Barrett, “Pour être simple, WEVC fonctionne de la même façon qu’une brosse à dent électrique, mais sur une plus grande échelle”.

Le système de WEVC permettrait de fabriquer des batteries des voitures électriques plus petites qui peuvent être chargées plus rapidement et plus fréquemment. Cela peut amener à réduire le prix des voitures électriques et augmenter les taux d’adoption.

“Un bon exemple, ce sont les taxis ou le partage de voiture, » a déclaré Barrett. « Les taxis ne peuvent pas se brancher et se débrancher en permanence dans une file de taxi, alors le sans fil est idéal.”

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