La Venturi VBB-3 tentera de battre le record de vitesse

La Venturi VBB-3

La Venturi VBB-3Les voitures électriques sont au centre des attentions des constructeurs automobiles. On en trouve de toutes les gammes, y compris dans le sport automobile. Venturi Automobiles conçoit, lui, des monstres de vitesse électriques. La VBB-3 tentera de battre le record du monde de vitesse d'un véhicule électrique.

Venturi Automobiles n’est pas un inconnu dans le monde de la vitesse puisque c’est actuellement lui qui détient le record avec 495 km/h grâce à sa VBB-2.5. Avec leur nouveau modèle, la VBB-3, Venturi espère bien atteindre les 600 km/h.

Dévoilée à Bonneville Salt Flats lors de la Speedweek, du 10 au 16 Août, la VBB-3 et ses 3 000 chevaux tenteront le record le 12 et 18 Septembre. Au volant de cet engin, Roger Schroer, déjà pilote lors du record actuel.

Venturi ne s’arrêtera pas là puisque, dès l’année prochaine, le constructeur français s’attaquera à la barre des 700 km/h.

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Parlez plutôt de « constructeur monégasque ». Celui-là n’a plus grand chose à voir avec le constructeur français de coupés sportifs à moteur thermique des années 1984 – 2000.

  2. ininteressant… morgan, reposte plutot l’article sur les pyramides de verres qui a lachement été effacé, rien que pour les commentaires il vaut le coup.

    1. « ininteressant ». Moi j’aime bien cette article. Il est simple, je le trouve intéressant et ça ne parle pas de coque d’iphon pour la 10 millième fois.
      Il s’agit de quelque chose que l’on entant pas souvent parler et qui serai impressionnant et spectaculaire (pour pas longtemps en tant que simple public) de voir en vrais.

  3. Moi je trouve franchement génial justement que GIZMODO à tout compris de l’intérêt réel des vrais geek. Car juste parler de smartphones et de leurs avancements n’est en sommes pas très riches comme sujet de conversation sauf quand nouveautés il y a. Alors merci à ces travailleurs de nous fournir des infos Tech ou hors norme qui justement peuvent encore invitée l’intérêt la curiosité et l’engouement poutre chaque personne.Et vivement que cela continue.

  4. Et encore une fois merci au correcteur d’orthographe de me noter des mots de m*#!*!* et des pluriels qui n’existent pas…lol

  5. Saviez-vous que la voiture ELECTRIQUE est une totale ABERRATION ? Eh bien, sachez-le !
    L’immense majorité de l’électricité dans le monde est produite à partir de la combustion d’éléments fossiles (pétrole, gaz, et surtout charbon). Or, toute conversion d’énergie d’une forme en une autre s’accompagne de pertes. Ainsi, la conversion de l’énergie thermique d’abord en électricité, puis en énergie mécanique conduit à des pertes bien plus importantes que la conversion directe d’énergie thermique en énergie mécanique dans un moteur classique. Donc, pour arriver au même résultat mécanique, on a besoin de plus de combustion d’éléments fossiles et, du coup, de production de CO2.
    A cela, il faut ajouter les pertes dues au transport de l’électricité (les pertes sur les lignes sont considérables), et celles dues au stockage de l’énergie dans les batteries (les réactions chimiques sont elles aussi facteurs de pertes).
    Puis, encore à cela, il faut ajouter la consommation d’énergie nécessaire à la fabrication des batteries, et la pollution qu’elles représentent en fin de vie.
    En clair, si on regarde les choses globalement, les véhicules électriques sont une énorme aberration pour la consommation d’énergie, la production de CO2, et pour la pollution. Un véhicule électrique, ça n’a absolument rien d’écolo ! Ça ne fait que déplacer le problème en l’amplifiant.
    (En France où on a 75% de l’électricité d’origine nucléaire on a certes un meilleur bilan sur la production de CO2, mais on a quand même les déchets nucléaires, c’est pas forcément mieux. Et avec nos centrales qui arrivent en fin de vie, on va bien rigoler si il y a tout un parc de véhicules à recharger…).
    Le moteur à explosion n’est pas une meilleure option, compte tenu des nuisances bien connues qu’il engendre (particules, CO2, bruit, etc.)
    Il n’y a pas meilleure et plus durable consommation d’énergie que celle qui est à la hauteur des capacités du corps humain. En occurrence, pour le moment la meilleure des solutions, c’est clairement le vélo.
    En effet, dans l’environnement actuel où l’énergie est abondante et pas chère, la distance ne constitue pas un problème, les véhicules à moteur transportent tout et partout, et l’option du vélo peut encore se discuter (quoi que, déjà…). Mais dans l’environnement de demain, très bientôt, l’énergie fera défaut, et des priorités devront être établies dans la consommation : le chauffage et l’alimentation seront priorisés, et le transport deviendra clairement secondaire (et un luxe). La proximité deviendra un atout : Exit la mondialisation, et le vélo sera véritablement au top.
    Oui, le vélo. C’est une solution d’avenir, ce n’est pas une élucubration ! Équipez-vous dès maintenant d’un vélo et apprenez à le maintenir. Vous me remercierez.

    1. Nan t’es t’es vraiment qu’un BOT toi.

      T’as regardé l’image de la caisse? T’as vraiment l’impression que cet engin est réalisé dans l’optique de faire autre chose que de la PUB pour Venturi? Qu’il va être commercialisé un jour ?

      C’est plus ou moins comme d’habitude: hors de propos. Tu peux aussi mettre un paragraphe contre le nucléaire aussi si t’es chaud.

  6. Je n’aurais jamais cru dire ça un jour mais ça fait plaisir de voir enfin la censure réclamée par la majorité sévir, m’enfin fallait pas oublier l’autre taré pro-pétrole hein non plus dans la foulée…

  7. …non en fait j’aurais du écrire « l’autre taré du rayon cycles de Décathlon », j’en fais beaucoup et il ferait bien d’en faire de même au lieu de poster son copié/collé à tout va.

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