GreenGT forfait aux 24 Heures du Mans 2013

GreenGT H2

GreenGT H2Pari raté pour GreenGT : l'écurie, qui voulait placer sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2013 son H2, un prototype
de compétition électrique/hydrogène, a finalement dû renoncer.

Triste décision que celle prise par Green GT, qui ne pourra finalement pas faire participer aux 24 Heures du Mans 2013 son prototype H2 (dans le cadre du 56ème stand, qui accueille des véhicules expérimentaux), un véhicule électrique s’appuyant sur une pile à combustible à hydrogène (un générateur d’eau et d’électricité).

Voici ce que le constructeur a publié sur son site web :

« Les performances affichées en piste sont conformes aux tests effectués au banc. […] Pour autant, la phase de mise au point de la pile à combustible à hydrogène à forte puissance, particulièrement complexe, a empiété sur le programme de tests d’endurance en piste indispensable avant de se mesurer à une course aussi exigeante que la classique Mancelle. GreenGT a donc pris la décision, en concertation avec l’ACO, de ne pas occuper le box n°56 auquel elle pouvait prétendre en 2013. »

La GreenGT H2 serait capable d’atteindre une vitesse de pointe proche des 300km/h, et de rouler 40 minutes durant.

[greengt]

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