Ce que signifient les numéros de vol

Un tableau d'affichage d'aéroport

Si vous avez déjà pris l'avion, vous savez déjà que chaque vol est identifié par un numéro qui lui est propre. De la même manière que pour les trains, ceux-ci semblent obéir à une certaine règle. mental_floss s'est lancé dans l'étude, compliquée, de ces fameux numéros de vol américain.

S’il semble impossible d’en tirer une règle stricte, ces numéros observent tout de même certaines règles. Ainsi, par exemple, les vols vers l’Est et le Nord ont généralement un numéro pair, tandis que ceux vers le Sud et l’Ouest sont impairs. Autre indication de direction, les numéros de vols de retour sont incrémentés (ou décrémentés) de 1 par rapport à celui de l’aller.

Les numéros à quatre chiffres commençant par un 3 ou supérieur indiquent la plupart du temps à un vol partagé entre compagnies aériennes (billet acheté chez une compagnie mais appareil et équipage d’une autre). Une autre indication intéressante concerne le trafic, et donc l’argent rapporté par ce vol. Pour des numéros de vol de un ou deux chiffres, plus le nombre est bas, plus la ligne est empruntée…

Comme dit précédemment, il ne s’agit là que de certains patterns remarquables, il n’existe pas de véritable règle pour établir les numéros de vol.

Tags :Sources :Gizmodo
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    1. L’attrait de Gizmodo c’est qu’il font des articles totalement insolite et décaler. C’est pour ça que beaucoup de personnes aiment ce site. Ça change des news merdique de TF1, c’est peut être ton journal de prédilection?

  1. Il existe une règle. Je ne connait pas exactement le système, mais si vous voulez savoir regardez du côté de « AMADEUS ». Le réservation de vol antres aéroport sont fait par par réseau parallèle à l’internet commun. Ce système identifie chaque aéroport important. D’ou je pense sont générés les numéros de vol.

  2. Vous pourriez au moins indiquer qu’il s’agit d’une traduction d’un article et mentionner la source ! C’est pas beau ce que vous faites

    1. La plupart du temps, la source est Giz US. Mais il est vrai qu’un lien vers le site original ne serait pas un luxe (Slate.fr fait la même erreur par exemple), cela permettrait d’avoir la source de la source et des commentaires un peu plus pertinents…)

  3. Titre : « Ce que signifient les numéros de vol »
    Conclusion : « il n’existe pas de véritable règle pour établir les numéros de vol. »
    Je me coucherai moins bête merci beaucoup

  4. Vous n’en avez pas marre de produire systématiquement de la merde ? Plus aucun article de Gizmodo.fr ne sort du lot. Tout est médiocre, trop résumé, presque systématiquement emprunté ailleurs… En arrivant sur l’article, je me suis dit : « tiens enfin un article de fond ». Que dalle, et vous êtes d’ailleurs gonflés de parler « d’étude ». Pathétique !

  5. En fait c’est completement libre l’attribution de numeros de vol.
    Chaque compagnie possede un identifiant sur 2 ou 3 lettres (voire les 2) : AF et AFR pour Air France, EZY pour Easyjet Uk…
    Et après, certaines choisissent (souvent les petites compagnies de charter) un numero de jour dans le mois plus les dernieres lettres de l’immat de l’avion qui fait le vol, ou alors un code en chiffre de l’aeroport de depart plus celui de l’arrivée, ou alors le numero du jour dans l’année plus une lettre d’incrément…
    La seule chose certaine c’est que chaque compagnie a tous ses vols cohérents entre eux, mais qu’il est inutile de chercher la moindre regle commune à différentes Cies (à part, peut etre au sein d’un meme groupe… Et encore)

  6. Le titre « Ce que signifient les numéros de vol »

    Résumé de l’article : « En fait on sait pas trop »

    Réaction du lecteur : « Pourquoi j’ai cliqué ? -__-« 

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