Un scooter électrique associé à l’iPhone chez Terra Motors

Le Terra Motors A400i

Ces dernières années, les véhicules électriques ont le vent en poupe. Les véhicules connectés sont, eux, un doux rêve dont nous n'entrevoyons que les premières possibilités. Plutôt réservé aux déplacements courts, l'électrique se marie très bien aux deux-roues. Terra Motors dévoile le A4000i, scooter électrique offrant une grosse connectivité avec un iPhone.

Spécialiste du deux-roues électrique, Terra Motors a profité du salon de Tokyo pour dévoiler son A400i. Avec sa batterie lithium-ion rechargeable en 4h30min, ce scooter électrique permet de parcourir 65km sans recharge. Mais son véritable intérêt provient certainement de sa connectivité avec un iPhone.

Une fois « connecté », le conducteur bénéficie d’une application de navigation, mais aussi – et c’est bien là le plus important – de toute une panoplie d’informations relatives à son deux-roues, via différentes applications offertes. Il sera ainsi possible de visualiser, outre les informations de batterie, vitesse, et autres relatives au scooter, des magasins recommandés dans les environs.

La production et les premières ventes sont attendues pour le mois de Décembre, à un tarif de 56 000€. Une version non-connectée est elle aussi prévue, aucune date n’y prix n’ayant été annoncés.

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Saviez-vous que la voiture ELECTRIQUE est une totale ABERRATION ? Eh bien, sachez-le !

    L’immense majorité de l’électricité dans le monde est produite à partir de la combustion d’éléments fossiles (pétrole, gaz, et surtout charbon). Or, toute conversion d’énergie d’une forme en une autre s’accompagne de pertes. Ainsi, la conversion de l’énergie thermique d’abord en électricité, puis en énergie mécanique conduit à des pertes bien plus importantes que la conversion directe d’énergie thermique en énergie mécanique dans un moteur classique. Donc, pour arriver au même résultat mécanique, on a besoin de plus de combustion d’éléments fossiles et, du coup, de production de CO2.
    A cela, il faut ajouter les pertes dues au transport de l’électricité (les pertes sur les lignes sont considérables), et celles dues au stockage de l’énergie dans les batteries (les réactions chimiques sont elles aussi facteurs de pertes).
    Puis, encore à cela, il faut ajouter la consommation d’énergie nécessaire à la fabrication des batteries, et la pollution qu’elles représentent en fin de vie.

    En clair, si on regarde les choses globalement, les véhicules électriques sont une énorme aberration pour la consommation d’énergie, la production de CO2, et pour la pollution. Un véhicule électrique, ça n’a absolument rien d’écolo ! Ça ne fait que déplacer le problème en l’amplifiant.

    (En France où on a 75% de l’électricité d’origine nucléaire on a certes un meilleur bilan sur la production de CO2, mais on a quand même les déchets nucléaires, c’est pas forcément mieux. Et avec nos centrales qui arrivent en fin de vie, on va bien rigoler si il y a tout un parc de véhicules à recharger…).

  2. Gros ça fait longtemps que tu l’avais pas sorti ton com !!! Lol
    56000 euros ??? Un peu chers pour un scooter non ? À se prix la nos une voiture électrique haut de gamme et un scooter essence haut de gamme aussi !!

  3. @ gros
    tu n’as pas tort , le pb c’est que les energies fossiles arrivent à epuisement il faut donc rouver de koi la remplacer et l’electricité fait partie des solution meme si elle n’est pas la solution ideale loin de là mais c’est une piste. et l’electricité se produit à partir d’autres alternatives donc il faut creser.
    Maintenant si tu as d’autres solution voire LA solution je pense que l’on est beaucoup suspendus à tes lèvres n’hesite pas 😉

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