Des scientifiques interdits de publier les codes de déverrouillage des Porsches à distance

Porsche

3 experts en cryptographie issus d'une université néerlandaise se sont vu interdire la publication de codes qui auraient permis de déverrouiller à distance des véhicules de luxe, dont des Porsches.

Et plus des véhicules Porsche, on parle également de bolides Audi, Bentley, et même de Lamborghinis ! Pour résumer, les 3 experts auraient pu publier des codes qui auraient permis à tout à chacun de faire main basse (de manière totalement illégale, évidemment !) sur les véhicules suscités.

Ainsi, les chercheurs se préparaient à publier en août les détails permettant de cracker le Megamos Crypto, soit le système basé sur un algorithme qui sert à valider les clés de ces bolides. Volkswagen, qui détient les 4 marques concernés, a obtenu une injonction de la part d’une court anglaise, empêchant la publication de la méthode.

Loin de se laisser faire, les scientifiques ont argumenté que le public avait le droit de constater les manquements en sécurité auxquels ils sont exposés. Mais un juge en a décidé autrement, du moins, pour le moment. Selon ce dernier, la publication d’une telle méthode aurait facilité le vol de véhicules. Ah, vraiment ?

Bocman1973 / Shutterstock.com

Tags :Via :theverge
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. « Et plus des véhicules Porsche, on parle également de bolides Audi, Bentley, et même de Lamborghinis ! » Ouf ma Ferrari peut encore dormir sur ses 2 oreilles alors :) !

    Par contre je vois vraiment pas l’utilité de lancer ce genre de code au grand public. Okay faire un rapport et le distribué pour expliquer qu’il y à des failles, les expliqués sans les détaillés pour garder une certaine sécurité je veux bien comprendre, mais fournir ce genre de code au public, sa n’arrangera rien du tout. Le rapport détaillé doit rester confidentiel et consultable que par les concernés de la sécurité des marques, pour pouvoir palier à ces problèmes.

    Mais entre nous, ce genre de code existe déjà pour plusieurs autres marques, et des boitiers de déverrouillage et de démarrage de voiture existe déjà (en vente en sous main dans les pays de l’est).

    1. Désolé si je suis méchant mais en truandant combien de victimes à ton actif tu as pu te payer une ferrari ?
      Eclaire ma lanterne , s’il te plait , je lorgne sur tes grosses fautes et je me dis qu’à la rigueur , pour être gentil , tu es parolier pour des chansons de rap ( si j’étais méchant je me mettrais en planque devant chez toi avec des flics pour vérifier que tu ne deales pas ) , ce qui explique le pourquoi du comment .

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        1. Si ! si ! t’inquiète , là en te lisant justement je ris aux éclats . Sans rancune . Tiens je te donne une vraie FERRARI pour la peine , accroche la en grand dans ta chambre :

          http://minilien.fr/a0mkij

          :)

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    2. Ce n’est pas forcement le code qui devait être publié, mais plutôt la méthode, le cheminement scientifique pour y arriver!

      Pour qu’un article scientifique soit publié dans un journal, il doit respecter plusieurs critère, et l’un d’eux étant qu’une publication scientifique se doit d’être reproductible par d’autres équipes qui la lisent.

      Si l’équipe travail dans un labo de cryptographie, ce n’est pas que les personnes en charge de la sécurité dans la marque qui sont concerné, mais tout le monde de la cryptographie (étant donnée que quand tu publies, tu délègues tout les droits de tes travaux au journal… malheureusement.)

  2. Ca restera bien secret quelques jours ou semaines…
    Ou alors d’autres gars vont trouver la faille, etant donné qu’on a la certitude que c’est possible, ca va pas faire long feu.

  3. Une question pourquoi voler une voiture de luxe comme ça? On peut en faire quoi avec? la désosser, la revendre, on faire un clapier de luxe

    1. Du coup a quoi sert les classe social? pourquoi des gens ont plus d’argent que d’autre? Je suis donc de ton avis! a bas le capitaliste! qu’on implante le communisme!

  4. Les voleurs de bagnoles n’ont pas besoin de codes.
    Ils viennent avec un camion à plateau, ils montent la bagnole sur le plateau, sous le regard bienveillant de types armés et en uniformes.
    Mais ils préfèrent les petites et moyennes, devant les grosses, ils saluent.

  5. Il suffit de publier ces résultats dans un autre pays sous d’autres noms. Et voilà.
    Toutes manières le code une fois cracké ne vaut plus rien, et aucune interdiction ne pourra rien y changer.

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