Stella : la première voiture familiale roulant à l’énergie solaire

stella voiture energie solaire positivr

Ces dernières décennies, les progrès en termes d'énergie durable et de design automobile ont été des plus fulgurants. En atteste ce véhicule familiale, fabriqué par une équipe d'ingénieurs, le premier de sa catégorie à rouler à l'énergie solaire.

Cette équipe néerlandaise a ainsi conçu le premier véhicule au monde à fonctionner en « énergie positive », ce qui signifie autrement dit que l’auto produit plus d’énergie qu’elle n’en consomme. Du jamais vu, a priori, pour un véhicule disposant d’un espace suffisant pour accueillir une famille de quatre personnes.

stella voiture energie solaire

L’utilisation de grands panneaux solaires placés sur le toit de la voiture permet à ‘Stella’, le nom attribué au modèle, de voyager 400 kilomètres sans soleil. Sur une journée ensoleillée, une fois entièrement chargé, le véhicule serait en mesure de tenir une autonomie estimée jusqu’à environ 670 kilomètres. Ce serait presque deux fois plus qu’une voiture électrique standard qui nécessite d’être rechargée.

stella voiture energie solaire 1

Fabriqué avec des matériaux légers tels que l’aluminium et la fibre de carbone, la voiture ne pèse que 380 kg, soit environ 1100 kg de moins qu’une voiture électrique moyenne. Lex Hoefsloot, le chef d’équipe, a déclaré :

« Comme la voiture est à l’arrêt 90% du temps devant votre maison ou votre bureau, nous avons constaté que dans 10 des 12 mois de l’année , elle a fourni plus d’énergie qu’elle n’en a consommé. Notre voiture sera bientôt homologuée par les autorités néerlandaises. Nous croyons fermement qu’elle a de l’avenir car elle est beaucoup plus légère, aérodynamique et plus efficace. »

L’homme affirme qu’à terme, le véhicule pourrait être produit en masse, en chaîne industrielle, et donc devenir parfaitement accessible en termes de prix.

« La voiture est encore chère parce que c’est un prototype et qu’il est fabriqué à la main, mais quand la production sera agrandie, la voiture pourrait être tout aussi abordable qu’une voiture familiale normale. Les cellules solaires sur le toit de la voiture ne coûtent que £ 2600. Nos futures recherches se concentreront sur comment rendre la voiture encore plus confortable, pratique et économe en énergie […]. »

Tags :Via :dailymail
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  1. coucou GROS qua tu a dire sur celle la looool. ajouté à ça une batterie au graphène 10 fois plus autonome. 4000km en une seule charge. sans oublié les panneau solaire au graphene aussi qui produit 5x plus d’energie donc 5x moins de surface panneau solaire pour fournir la voiture. et perso moi 400km je fais ça en voyage 1 fois par année. par jour je fait environ 20km donc le soleil fournie toujours plus. je dirais même que la voiture pourrais être brancher a la maison et fournir en energie les batterie de la maison. en passant le graphène est totalement pas polluant. alors qu’a tu a dit sur ça GROS xD

    1. Savez-vous que l’énergie solaire est une aberration ? L’énergie produite par le soleil est destiné à aller dans les plantes, afin de provoquer la photosynthèse. Utiliser cette énergie pour faire rouler une voiture empêche donc des arbres de pousser et d’éliminer le CO2 de l’atmosphère, provoquant par réaction le réchauffement climatique.
      Il s’agit donc d’une totale aberration!

      😀

      1. Alors elle de connerie je l’ai pas vue venir ….

        « Utiliser cette énergie pour faire rouler une voiture empêche donc des arbres de pousser et d’éliminer le CO2 de l’atmosphère »

        WHAOUUU y’en à d’autres en réserve comme elle ? J’espère que c’est ironique !!

      2. Tu as lu ce que tu à écris ?????
        « Utiliser cette énergie pour faire rouler une voiture empêche donc des arbres de pousser et d’éliminer le CO2 de l’atmosphère,  »
        Mais c’est du gros n’importe quoi, tu ne « pompes » pas de l’énergie solaire à la demande sur le Soleil, tu utilises l’énergie qu’il fournit, donc elle est déjà là, en aucun le fait de l’utiliser la supprime pour autre chose.
        Donc d’après ce que tu dis, un panneau solaire « aspire » le rayonnement solaire et fait donc baisser son intensité ???

        Dans le même raisonnement, les éoliennes sont une aberration car elles utilisent le vent, donc suppriment le vent ?

      3. Mince c’est redoutablement logique comme raisonnement! Et ca fait même peur car je réalise que les plantes nous volent de la lumière! Il faut absolument supprimer toute la flore de la planète!!

    2. Dans le cas particulier de l’extrémité intrinsèque, il est préférable de s’intéresser aux principales décisions draconiennes, parce que les mêmes causes produisent les mêmes effets.

  2. Saviez-vous que la voiture ELECTRIQUE est une totale ABERRATION ? Eh bien, sachez-le !

    L’immense majorité de l’électricité dans le monde est produite à partir de la combustion d’éléments fossiles (pétrole, gaz, et surtout charbon). Or, toute conversion d’énergie d’une forme en une autre s’accompagne de pertes. Ainsi, la conversion de l’énergie thermique d’abord en électricité, puis en énergie mécanique conduit à des pertes bien plus importantes que la conversion directe d’énergie thermique en énergie mécanique dans un moteur classique. Donc, pour arriver au même résultat mécanique, on a besoin de plus de combustion d’éléments fossiles et, du coup, de production de CO2.
    A cela, il faut ajouter les pertes dues au transport de l’électricité (les pertes sur les lignes sont considérables), et celles dues au stockage de l’énergie dans les batteries (les réactions chimiques sont elles aussi facteurs de pertes).
    Puis, encore à cela, il faut ajouter la consommation d’énergie nécessaire à la fabrication des batteries, et la pollution qu’elles représentent en fin de vie.

    En clair, si on regarde les choses globalement, les véhicules électriques sont une énorme aberration pour la consommation d’énergie, la production de CO2, et pour la pollution. Un véhicule électrique, ça n’a absolument rien d’écolo ! Ça ne fait que déplacer le problème en l’amplifiant.

    (En France où on a 75% de l’électricité d’origine nucléaire on a certes un meilleur bilan sur la production de CO2, mais on a quand même les déchets nucléaires, c’est pas forcément mieux. Et avec nos centrales qui arrivent en fin de vie, on va bien rigoler si il y a tout un parc de véhicules à recharger…).

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    1. Tu pouvais poster ça sur n’importe quel autre article concernant une voiture ou même une lampe torche electrique… mais là tout ce que tu mérites c’est un « Ferme ta gueuuuuuuule » ^^

      1. Ce type de véhicule est mieux pensé que les autres véhicules électriques, et j’y suis déjà bien plus favorable. D’ailleurs, quand j’étais en école d’ingé, il y a maintenant pas mal de temps, on développait une voiture solaire pour participer au World Solar Challenge en Australie.
        http://fr.wikipedia.org/wiki/World_Solar_Challenge
        Car oui, en France aussi on bosse activement sur le véhicule solaire, notamment dans les écoles et universités, malheureusement c’est trop peu médiatisé. Par exemple : http://www.helioscar.com/
        J’y crois donc déjà un peu plus que les autres véhicules électriques (qui sont une aberration, clairement).
        Néanmoins, j’aurais bien aimé en savoir plus sur les performances du véhicules (puissance, vitesse max, etc…)

        PS: cela fait un bon moment que ce n’est plus moi qui poste « Saviez-vous que la voiture ELECTRIQUE est une totale ABERRATION […] », quelqu’un utilise mon pseudo pour poster ça à ma place.

    2. Avec GROS, on devrait rester à l’âge de pierre , et encore il trouverait que tailler des pierres est une aberration.
      Remarquez, dans ce cas il ne pourrait pas utiliser internet pour poster ses messages d’aberration.
      Mince, mais il utilise un ordi, internet, du courant … mais c’est une aberration :-S

  3. pas sûr qu’elle réussisse les crash-test, ni l’homologation de rouler sur routes ouvertes.
    car avec 380kg à la balance, la moindre rencontre avec une voiture ou un camion et elle se transforme en presse purée,
    voire en tremplin pour moto pour passer la barrière du péage ^^

    de plus on n’a aucune info sur le speed max et le 0-speed max qui sont des données essentielles si l’on compte faire de l’autoroute sans avoir cette envie de se suicider sur le long du trajet.
    et aussi ça va être de trouver une place pour se garer en centre ville, dans un parking ouvert ou sous-terrain.

    hormis ces détails, le projet en lui même est admirable.

    1. Oui effectivement pour le tremplin à moto :-)
      Pour la structure de la voiture, avec une bonne conception c’est tout a fait gérable en augmentant pas trop la masse via l’utilisation des composites haute performances, par contre le tarif de la voiture va automatiquement exploser du fait des matériaux et des heures d’études…

  4. A vouloir capter tous les rayons du soleil, il va finir par faire nuit en plein jour.

    Sans blague à un prix raisonnable, j’achète.

    Même en prenant le risque du zéro étoiles euroncap.

  5. Bon ,

    sinon y’a la solution d’arrêter de faire des gosses , si il y avais moins d’humains ils pourraient rouler en véhicule polluant sans aucun problème , et ça résoudrais les problèmes de place et de ressources naturelles .

    C’est con non ? Ou alors faudra attendre qu’on soit 20 milliards pour y penser ?

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