La prise de recharge de cette Audi électrique est vraiment originale !

L'Audi A3 Sportback e-tron a plus d'un tour dans son sac. Le véhicule hybride, qui devrait être lancé en Allemagne à un prix d'appel de 37 000€, dispose d'une prise de recharge originale !

On ne l’avait pas forcément remarqué au premier abord, mais la prise de recharge de l’Audi A3 Sportback e-tron est située… sous le logo aux quatre anneaux de la marque, sur la partie avant du véhicule. C’est anecdotique, mais ça prouve au moins que les constructeurs peuvent décliner au format de l’hybride ou du 100% électrique leurs véhicules phares sans pour autant en ruiner le design.

Pour rappel, cette A3 Sportback e-tron va s’appuyer sur la technologie hybride rechargeable (plug-in hybrid), associant un moteur thermique TFSI et un moteur électrique de 75 kW fournissant un couple de 330 Nm. On parle d’une autonomie de 940 kilomètres en mode hybride et de 50 kilomètres en mode tout-électrique.

Audi A3 Sportback e-tron

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  1. Non elle n’est pas située à côté du logo… je ne comprends même pas comment on peut penser une seconde qu’Audi aurait altéré son logo pour mettre une prise de recharge à côté exposée aux quatre vents sur la face avant…

    Le logo se soulève et se décale sur le côté pour accéder à la prise.
    Je n’ai pas pour habitude d’être vilipendant mais une seconde de recherche avant d’écrire un article ça serait quand même la moindre des choses.

    Une photo plus parlante : http://www.asphalte.ch/news/wp-content/gallery/gva-2013-audi-e-tron-g-tron/audi-a3-sportback-e-tron-03.jpg

    1. Et un article modifié en douce, un !

      Une petite réponse dans les commentaires c’est visiblement trop demander.

      Un petit article sur les serrures cachées derrière les logos de certaines marques depuis 20 ans?

    2. Surtout qu’une prise sur la face avant ca serait top en fiabilite …. incrustee de la crasse , de moustiques et donc foutue au bout de 10 000 km 😉

  2. Euh…non…la prise sur le côté avec un bouchon ça fait dégueulasse.
    Heureusement que les designers Audi n’ont pas le même sens du design que la personne qui a écrit l’article.
    La prise est cachée sous le logo, qui est une sorte de trappe coulissante.

  3. Etron : De l’ancien bas francique strunt, de même sens [1], cf. néerlandais stront, et du latin struntus (avec la même signification).

    Il reparut ensuite, suivi lentement et majestueusement par le reste du saucisson qui constituait un des plus beaux étrons qu’un gros intestin eût jamais produit.— (Guillaume Apollinaire, Les Onze Mille Verges)

    (Wikipedia)

    Pas très doués chez Audi côté études de marché…

    1. Ou ils s’en branlent carrément du marché français, ou le public cible n’est vraiment pas celui à faire des blagues pourries comme toi…

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      1. Je rappelle qu’en Espagne, Mitsubishi avait changé le nom de son 4×4 « Pajero » par « Montero » car pajero veut dire branleur en espagnol.
        Alors, il faudra qu’ils la nomment autrement parce que coté marketing, ils vont se casser les dents et il n’est pas nécessaire d’être resté au stade pipi/caca pour que ça saute aux yeux.
        Même à moi, qui suis espagnol, ça m’a piqué les yeux.

    1. Ou bien les français arrêtent de ce mirer le nombril et apprennent à le prononcer i trone.

      Mais tu peux toujours être en panne dans une française Electrique ou pas…je ne juge pas.

  4. « la prise de recharge de l’Audi A3 Sportback e-tron est située… sous le logo aux quatre anneaux de la marque » > Elle est plutôt derrière le logo et se dernier coulisse pour la faire apparaître. Encore un petit effort. Tu peux le re-modifier en douce 😉 je ne m’offusquerai pas.

  5. Ben,

    Je ne voudrai pas vous manquer de respect, mais si vous faites un article parlant d’une fameuse prise originale et incluse dans la calandre ne serait-il pas aussi plus logique pour illustrer l’originalité de ladite prise de mettre la photo correspondante plutôt qu’une photo générale du véhicule ? Sinon ou est l’information ?

  6. C est quoi cette article tout naze. Waooo une trappe sous le logo. Renault avec la Zoé et beaucoup d autre l on fait avant pour cacher la prise. Mais je comprend. Que dire de cette Audi… A part qu ils sont a la rue pour l électrique et l hybride. Lol

  7. C est quoi cette article tout naze. Waooo une trappe sous le logo. Renault avec la Zoé et beaucoup d autre l on fait avant pour cacher la prise. Mais je comprend. Que dire de cette Audi… A part qu ils sont a la rue pour l électrique et l hybride. Lol

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